Cómo mantener y reparar tus esquís de montaña

Hvordan man vedligeholder og reparerer dine topografiske ski

For at få mest muligt ud af dine fjeldski er det nødvendigt at give dem lidt opmærksomhed ved at udføre regelmæssig vedligeholdelse og enkelte grundlæggende reparationer. De følgende opgaver, vi foreslår, er dem, vi selv kan udføre:

Rengør sålerne på dine fjeldski

Det første, du skal gøre, er at rengøre skisålen grundigt for urenheder og brugt voks med papir, og hvis den er meget beskidt, brug et opløsningsmiddel, som efter påføring bør hvile i et par minutter for at løsne indgroet snavs. Rengør derefter med papir og børst med en messingbørste.

Påfør varm voks på sålen med en børste. Hvis du laver en overfladepolering, brug bløde vokstyper (høje temperaturer) og fjern overskydende voks med en hård nylonbørste; mens hvis du påfører universelle eller hårde vokstyper (lavere temperaturer), brug en blødere nylonbørste. Kork- og filt-børster bruges, når du har påført voks uden strygejern (kold voks), så voksen trænger bedre ind i skisålen.

Fjern derefter den resterende voks med en metakrylatskraber, som dem der bruges til at fjerne overskydende voks, og børst sålen grundigt.

Reparer sålerne

Når sålen er meget beskadiget, eller i det mindste én gang per sæson, er det en god idé at gå til en professionel for at få repareret skienes såler. Men hvis du tør, kan du også lære at gøre det selv.

Når der skal repareres små huller, brug 'cofix'. For at påføre det skal hullet rengøres med en hobbykniv, og derefter opvarmes 'cofix', som du påfører (det kan gøres med en lighter eller en loddekolbe), så de smeltede dråber dækker hullet (vær forsigtig, så det ikke brænder); når det er koldt (efter 30 til 40 minutter), fjern overskydende materiale med den klassiske metalskraber, og hvis du vil have det helt perfekt, afslut arbejdet med fint sandpapir. Til større huller bruges 'metal grip' ('cofix' blandet med 'epoxy' lim), som påføres med hjælp fra en loddekolbe.

Slib kanterne

Det ideelle er at begynde at arbejde på skiens side, som er den mest almindelige og nemmeste at gøre.

Afhængigt af skien og typen af skiløber arbejdes der med forskellige vinkler ved slibning. For at kende vinklen på vores skis kanter, mal den sidevinkel med en permanent marker og begynd at slibe med den største vinkel (90 grader), og reducer den gradvist, indtil du ser, at markeringen fra markeren forsvinder.

Parallelt findes også 'tuning'-værktøjet, som gør det muligt at slibe den del af kanten, der er i kontakt med sålen.

Vedligeholdelse af kanterne bør være en regelmæssig opgave, ligesom voksarbejdet, men vi bør ikke overdrive brugen af filer og slibning. Brug diamanterne så meget som muligt og reserver filerne til, når kanterne er mere beskadigede.

For at fjerne rust fra kanterne, brug en slibegummi, og hvis du ser grader, brug aluminiumssten. Derefter sliber du kanterne med diamanter eller, hvis de er meget dårlige, med en fil. Der findes grove, mellem og fine filer afhængigt af antallet af trin pr. centimeter og deres dybde. Når du bruger filerne, skal du være opmærksom på, at de normalt har en brugeretning, som er angivet med en pil. Vær opmærksom!

Når du er færdig med at slibe kanterne, er det en god idé at rengøre sålerne for at fjerne urenheder og rester fra slibeprocessen.

Voks sålerne

For at afslutte arbejdet med en god voksning er det første trin at rengøre sålen (se første punkt i artiklen) og derefter befinde sig et godt ventileret sted. Forbered derefter strygejernet ved at indstille det til den påførings-temperatur, som voksen angiver. Smelt et par dråber langs skiens sål i en tilstrækkelig mængde, som, når den er fordelt, sikrer voksens fordeling over hele sålens overflade. Dernæst fører du strygejernet i cirkulære bevægelser for at fordele voksen godt, og til sidst glatter du sålen med strygejernet, langsomt men uden at stoppe.

Lad derefter skien køle helt af, og fjern overskydende voks med en metakrylat-skraber ved at føre den fra spartlen mod skiens hale, indtil der ikke kommer mere voks ud. Derefter børster vi med nylonbørsten, også fra spartlen mod skiens hale, indtil sålen bliver blank. Endelig, hvis der er voks på kanterne, fjern det også med metakrylat-skraberen.

Hvordan man vedligeholder og reparerer dine topografiske ski

← Ældste publikation Seneste udgivelse →