Mit 58 Jahren wurde dem zweifachen Rallye-Weltmeister Carlos Sainz Cenamor kürzlich der Titel des Bester WRC-Fahrer und sie haben ihm gerade die sehr wichtige Prinzessin-von-Asturien-Preis 2020 Und kein Wunder!
Am 4. Mai einigten sich sowohl die Fans als auch ein spezielles Gremium aus 6 Journalisten, die Experten in dieser Motorsportmodalität sind, stillschweigend darauf, dass Carlos Sainz Senior den ihm zugeschriebenen Titel verdient: der WRC-Fahrer mit der besten Karriere, und heute wurde bekannt gegeben, dass er auch mit dem Preis ausgezeichnet wird Prinzessin-von-Asturien-Preis 2020
Um dies zu erreichen, haben sie neben Titeln und Siegen auch andere wichtige Aspekte berücksichtigt, wie beispielsweise mechanisches Können, Geschwindigkeit, Mut und eine tadellose Technik ... alles Faktoren, die über das Ziel hinausgehen und die Carlos Sainz zweifellos im Laufe seiner Karriere als Fahrer und auch in seinen persönlicheren Facetten als Ehemann und stolzer Vater von drei Kindern unter Beweis gestellt hat.
Mit 57,28 % der Gesamtstimmen gewann der in Madrid geborene Fahrer bei der am 3. April dieses Jahres von den Veranstaltern der Rallye-Weltmeisterschaft (ein seit 1973 jährlich ausgetragener Wettbewerb des Internationalen Automobilverbandes) gestarteten Abstimmung seine Kategorie als bester Fahrer in der Geschichte der WRC und setzte sich gegen den Nächstbesten, den Franzosen Sébastien Loeb, durch.
„Ich könnte nicht glücklicher oder stolzer über diese Anerkennung sein“, sagte Sainz in einer Erklärung auf der Website des Wettbewerbs. „Vielen Dank, dass Sie mich erstens ins Finale gebracht haben und mir zweitens natürlich ermöglicht haben, diese Anerkennung gegen Sébastien Loeb zu gewinnen“ … „Ich muss Ihnen nicht sagen, wie sehr ich Sébastien Loeb schätze und wie sehr er es verdient, der Größte zu sein. Aber ich muss sagen, dass nicht nur er, sondern alle Weltmeister diese Anerkennung verdienen. Aber jemand muss gewinnen und in diesem Fall war ich das“, fuhr der Fahrer fort.
WRC-Promoter Oliver Ciesla gratulierte Carlos zu seinen zahlreichen Erfolgen: „Er war dank seiner unglaublichen Fahrkünste auf dem brutalsten und unerbittlichsten Terrain der Welt bereits eine WRC-Legende. Diese Auszeichnung bestätigt die Wertschätzung, die er von Fans und Experten gleichermaßen genießt. Er ist als König Carlos bekannt – er ist jetzt offiziell der König der WRC!“, kommentierte Ciesla und fügte seinem Repertoire an Kommentaren hinzu, dass „Sébastien (Loeb) statistisch gesehen der erfolgreichste Fahrer in der WRC-Geschichte ist.“ Aber wir wollten, dass die Fans bei der Wahl ihres besten Fahrers über die Zahlen hinausdenken.“
CARLOS SAINZ, DER „KILLER“.
Der vierte und letzte Bruder der Familie Sainz Cenamor wurde am 12. April 1962 in der Klinik MUSA Claudio Coello in Madrid aufgenommen. Schon in sehr jungen Jahren begann er, Sport zu treiben, angefangen mit Skifahren im Alter von 7 Jahren, als er auch Tennis- und Fußballunterricht erhielt. Er beteiligte sich auch an anderen Sportarten wie Squash (bei dem er einen nationalen Titel und zwei zweite Plätze gewann), Leichtathletik und Boxen.
Seinen ersten Kontakt mit Autos hatte er im Alter von 11 Jahren, als er gemeinsam mit seiner älteren Schwester Carmen, die sich damals einen SEAT 600 zugelegt hatte, einen Probefahrversuch machte. Später hatte er engen Kontakt zu Juan Carlos Oñoro, einem offiziellen Chrysler-Fahrer, der später sein Schwager wurde. Von da an betrat er die Welt des Motorsports zusammen mit seinem Bruder Toño. Mit ihm probierte er in der Nähe seines Zuhauses Schleudern und Manöver aus, was seine Liebe zu diesem Sport für immer weckte.
Im Alter von 18 Jahren setzte er sich das Ziel, im Dezember 1980 mit Juanjo Lacalle an der Shalymar Rally teilzunehmen, was für ihn damals der große Schritt in die Welt der Rallyes sein sollte.
1981 wurden der Subida a la Silla de Felipe II, der neu eingeführte Seat Panda National Cup und der Renault Initiation Cup ausgetragen. In diesem Jahr begann Carlos Sainz, sich voll und ganz für Rundstreckenrennen zu interessieren, doch offizieller Fahrer dieser Art von Wettbewerb wurde er erst 1982, in dem Jahr, in dem er auf Einladung von Seat ins Skigebiet Isola 2000 reiste, um dort anzutreten. Anschließend wurde entschieden, dass Carlos von da an fahren und Juanjo auf dem Co-Pilotensitz sitzen würde.
Seine Auftritte mit dem Panda in diesem Jahr brachten ihm landesweite Berühmtheit ein und verschafften ihm auch den nötigen Wettbewerbsschub, um von da an bei seinen Auftritten zu glänzen. Ab 1983 vertraute Renault auf Sainz und seine Fähigkeiten und rechnete mit seiner Teilnahme am Renault National Cup.
Jahr für Jahr sah das Publikum, wie Carlos Sainz mit seinen tadellosen Fähigkeiten als Hauptfahrer wuchs, der sich bei jedem Wettbewerb, an dem er teilnahm, selbst übertraf und hervorstach.
Carlos mit dem Spitznamen „Matador“ war Weltmeister in den Jahren 1990 und 1992 (beide Male mit Toyota), Vizemeister in den Jahren 1991 (Toyota), 1994 (Subaru), 1995 (Subaru) und 1998 (Toyota) und feierte darüber hinaus fünfmal den dritten Platz in den Jahren 1996, 1997, 2000 und 2002 (Ford) sowie noch einmal im Jahr 2003 (Citroen).
Der Fahrer aus Madrid war einer der beständigsten in der WRC. Im Laufe seiner Karriere nahm er an 196 Rennen teil, gewann 26 davon und erreichte 97 Podestplätze.
Sainz blieb der Welt des Motorsports eng verbunden und fungierte als Berater des Königlichen Spanischen Automobilverbandes und auch als Rallyefahrer für das offizielle Volkswagen-Team.
Nach seiner Teilnahme an der WRC begann er, an der Dakar teilzunehmen, einem Wettbewerb, bei dem er sich von seinen Konkurrenten abhob und 2010, 2018 und 2020 den ersten Platz belegte.
In seiner äußerst lehrreichen Funktion war Carlos Sainz bereit, einer großen Zahl junger Fahrer in ihrer jeweiligen Sportkarriere zu helfen, darunter auch Dani Sordo und Jan Solans. Darüber hinaus arbeitete er mit dem Peugeot España Racing Team zusammen, beteiligte sich gemeinsam mit Ford an Ausbildungsprojekten für junge Fahrer und beriet sogar die Panzerbrigade Guadarrama XII der spanischen Armee (2014) in Fragen zu Manövern und Bewegungen in Wüstengebieten.
Sein Sohn, der Formel-1-Fahrer Carlos Sainz Jr., feierte den Geburtstag seines Vaters im vergangenen April mit einem emotionalen Brief, der auf der offiziellen Online-Plattform der F1-Weltmeisterschaft veröffentlicht wurde. Darin drückt er seine unendliche Bewunderung, seinen Stolz und seine Dankbarkeit gegenüber Carlos Sainz Sr. aus und erzählt die authentischsten Anekdoten eines Menschen, der ihn sein ganzes Leben lang aufsteigen, Erfolg haben und sehr hart arbeiten sah, um seine Träume zu verwirklichen.
Carlos Sainz Cenamor war der einzige spanische Fahrer, der zum Rallye-Weltmeister gekrönt wurde. Sein Talent, seine tägliche Vorbereitung, seine außergewöhnliche Technik und sein Antrieb haben ihm in dieser und all ihren Facetten in der Welt des Motorsports eine äußerst erfolgreiche Karriere beschert, die bis heute anhält und ihm die Bewunderung von Experten und seinen Fans eingebracht hat.
