Miguel Induráin Larraya, le cycliste le plus crack d'Espagne
Qui est Miguel Induráin ?
Après avoir remporté 5 Tours de France et une admirable carrière professionnelle de plus de 20 ans, Miguel Induráin Larria est reconnu dans le monde entier comme le meilleur cycliste espagnol de tous les temps et l'un des athlètes les plus remarquables de tout le pays, pour ses débuts, son élan et son désir d'exceller dans le sport au fil des années.
Pourquoi Miguel Induráin est-il si reconnu ?
Son grand esprit de compétition et son esprit sportif l'ont amené à surmonter tous les obstacles qui se dressaient sur son chemin et à mener une course qui laisserait un souvenir indélébile. une marque marquante dans le cyclisme espagnol et dans le sport mondial. Actuellement, à 56 ans, le Cycling Hall of Fame (Cycling Hall of Fame) le place à la 5ème place comme l'un des meilleurs cyclistes de l'histoire aux côtés d'Eddy Merckx, Bernard Hinault, Jacques Anquetil et Fausto. Coppi.
De leur côté, les juges spécialisés du Tour de France lui-même l'ont positionné comme le 8ème meilleur de l'histoire de cette compétition. En outre, il a reçu de nombreux prix pour sa carrière au fil des ans, notamment le Prix Prince des Asturies pour le sport. Une véritable star du cyclisme !
PREMIÈRE RENCONTRE AVEC LE CYCLISME
Miguel Induráin Larraya est né le 16 juillet 1964 à Villava (Navarre), à environ quatre kilomètres de Pampelune. À l'âge de 10 ans, il a reçu en cadeau son premier vélo, avec lequel il pouvait facilement parcourir 20 km jusqu'à Alzórriz (la ville d'origine de sa mère). Une première rencontre avec le cyclisme qui le motivera moins d'un an plus tard à participer à des compétitions locales dans sa ville natale, même si les récompenses à l'époque étaient aussi simples qu'un sandwich et un soda.
Malgré le fait qu'il ait débuté dès son enfance dans différentes disciplines sportives, il découvre en lui dès son plus jeune âge une passion pour le cyclisme qui le conduira à rejoindre officiellement le Club Cycliste de Villavé en 1976, bien que il avait déjà participé à des courses avec eux à titre d'essai. En 1978, il reçoit sa première carte de la Fédération Espagnole de Cyclisme, adoptant cette discipline comme mode de vie. Avec cette équipe qui a obtenu 20 victoires avant de passer dans la catégorie jeunes ; Cette compétence a fait de lui le garçon avec le plus d'avenir dans le cyclisme navarrais à cette époque.
En 1984, il remporte le championnat amateur espagnol après avoir signé pour l'équipe Reynolds. Cela l’a catapulté dans sa carrière professionnelle, car cela l’a mis dans la ligne de mire des professionnels du monde du cyclisme.
CARRIÈRE PROFESSIONNELLE
Depuis quand Miguel Induráin Larraya fait du vélo ?
Il entre véritablement dans sa carrière professionnelle en 1984, après avoir signé avec le club de l'époque « Reynolds », qui deviendra plus tard Banesto. Ses premiers débuts ont eu lieu le 7 septembre de la même année, alors qu'à cette époque un "stagiaire" était généralement organisé comme un test, pour tester le professionnalisme des jeunes promesses du cyclisme. Un an plus tard, il s'est fait remarquer sur la Vuelta de España en devenant le plus jeune à porter le maillot jaune du Tour, même s'il n'a finalement pas gagné à cette occasion.
En 1989, Miguel Induráin Larraya est devenu le premier et le seul cycliste espagnol à remporter à l'époque le Critérium international et le Paris-Nice (Paris-Nice), également connu sous le nom de Carrera del Sol. Avec Banesto, qu'il a finalement rejoint en 1990 - après son changement de structure -, Induráin Larraya a commencé à canaliser ses plus grands succès et à exceller dans le monde du cyclisme.
Dès 1991, il remporte de nombreuses victoires et prix sur des courses courtes, puis la conquête de son premier Tour de France. À partir de ce moment-là et jusqu'en 1996, il s'est imposé avec grand succès comme l'un des meilleurs cyclistes espagnols, gagnant sa place parmi les grands compétiteurs de ce sport avec un style sérieux, concentré, très sûr et pratiquement impeccable, bien que puissant contre la montre.
Miguel Induráin Larraya a su manoeuvrer chaque exploit de manière ingénieuse, professionnelle et très talentueuse. Son record sans précédent de 5 Tours de France consécutifs l'a distingué d'une manière particulière, restant dans l'histoire de la compétition française. De plus, il était très admiré pour ses débuts en tant que champion du Giro d'Italia, apparaissant au cours de cette période de 5 ans comme l'un des cyclistes les plus invincibles de la décennie. En fait, l'une de ses qualités les plus caractéristiques était que le cycliste se distinguait toujours grandement dans les étapes de contre-la-montre de ses compétitions, une compétence qui lui a valu à plusieurs reprises ses victoires.
Cependant, en 1996, il commençait déjà à se montrer un peu moins concentré sur la compétition. A cette époque, la rumeur commençait déjà à courir selon laquelle le cycliste prendrait sa retraite en tant que professionnel du sport.
Enfin, Miguel Induráin Larraya a officiellement annoncé sa retraite du cyclisme en janvier 1997 : « Aujourd'hui, 2 janvier 1997, je souhaite annoncer publiquement ma retraite du cyclisme » a-t-il déclaré «Miguelón», comme l'appelaient ses fans en Espagne, lorsqu'il a officiellement annoncé sa retraite du cyclisme.
Il se distingue par ses bonnes relations avec la presse et est admiré dans tout le cyclisme espagnol ainsi que dans sa ville natale de Villava où une place, un centre sportif et une sculpture lui sont dédiés.
Malgré le fait qu'une fois qu'il a abandonné le cyclisme, il ne s'exprime pas beaucoup publiquement s'il participe à divers événements sportifs ou s'il a été vu assister à des courses cyclistes.
Une curiosité que vous ne connaissiez probablement pas à propos du cycliste est que contrairement à de nombreux autres athlètes, il n'a pas sa propre autobiographie. Cependant, certains livres ont été publiés qui racontent l'intégralité de leur voyage. La réponse qu'Indurain a donnée concernant les autobiographies était la suivante : « Les grands l'ont, ceux qui ne le sont pas et les petits qui veulent paraître grands aussi. Non, je n'aime pas ces choses. Les gens savent déjà très bien quel a été mon parcours et mon histoire. Et voilà, ça n'attire pas mon attention”
AUTRES COMPÉTITIONS TOUT AU LONG DE SA CARRIÈRE
Qu'est-ce que Miguel Induráin Larraya a gagné ?
Miguel Induráin Larraya a remporté plusieurs tours lors d'étapes d'une semaine et de classiques d'une journée. Parmi eux, ceux qui se démarquent le plus sont la Volta a Cataluña de 1988, 1991 et 1992 ; Paris-Nice en 1989 et 1990 ; la Classique de Saint-Sébastien en 1990 ; le Championnat d'Espagne sur route en 1992 et le Dauphiné Libéré en 1995 et 1996.
Voici la liste complète des compétitions auxquelles Miguel Induráin Larraya a participé tout au long de sa carrière professionnelle :
- 1984
1 étape du Tour du Futur.
Trophée Iberdrola (amateur)
- 1985
2 étapes du Tour du Futur
- 1986
Tour du Futur (plus 2 étapes)
- 1987
Vuelta a los Valles Mineros (plus 3 étapes)
Trophée C.F de Navarra
2 étapes de la Semaine Catalane
Montée à Txitxarro (plus 1 étape)
- 1988
Volta a Catalunya (plus 1 étape)
1 étape du Tour de Cantabrie
1 étape du Tour de Galice
- 1989
Paris-Nice
Critérium International (plus 1 étape)
1 étape du Tour de France
- 1990
Paris-Nice (plus 1 étape)
Clásica de San Sebastián
1 étape du Tour de France
3ème du Championnat d'Espagne sur route
- 1991
Tour de Vaucluse, (plus 1 étape)
2ème de la Vuelta España
2 étapes du Vélo Basque
Tour de France, (plus 2 étapes)
Volta a Cataluña, (plus 1 étape)
3ème au Championnat du Monde de Cyclisme sur Route
2ème au Classement FICP
- 1992
1 étape du Tour de Romandie
Giro d'Italia (plus 2 étapes)
Championnat d'Espagne sur route
Tour de France (plus 3 étapes)
1 étape du Trophée Castilla y León
Volta a Catalunya
Circuit de l'Aulne
Classement FICP
- 1993
Giro d'Italia (plus 2 étapes)
2 étapes du Tour des Vallées Minières
Tour de France (plus 2 étapes)
2ème du Championnat du Monde Cyclisme sur route
2ème du Championnat d'Espagne sur route
Trophée Castilla y León (plus 1 étape)
Clásica de los Puertos.
Classement UCI
- 1994
1 étape du Tour de la Communauté Valencienne
Tour de l'Oise (plus 1 étape)
3ème du Giro d'Italia
Tour de France (plus 1 étape)
1 étape du Trophée Castilla y León
Record d'heures : 53.040 km
Record d'Espagne 5 km — 5 min 43 947 s
Record d'Espagne 10 km — 11 min 20 097 s
Record d'Espagne 20 km — 22 min 38 510 s
2ème au Classement UCI
- 1995
1 étape du Tour d'Aragon
1 étape du Tour des Vallées Minières
Tour de La Rioja, (1 étape)
2 étapes) du Tour des Asturies
Midi Libre
Dauphiné Libéré (1 étape)
Tour de France (2 étapes)
2ème du Championnat du monde sur route
Championnat du monde de contre-la-montre
Vuelta a Galicia (1 étape)
3ème du le Classement UCI
- 1996
Tour de l'Alentejo (2 étapes)
Tour des Asturies (1 étape)
Vélo Basque (1 étape)
Dauphiné Libéré (2 étapes)
Médaille d'Or du Championnat Olympique de Contre-la-montre.
PRIX ET PRIX POUR MIGUEN INDURAIN LARRAYA
Quelles récompenses Miguel Induráin Larraya a-t-il reçu ?
Miguel Induráin Larraya a été récompensé pour ses exploits et son héritage par les prix suivants :
- 1992
Vélo d'Or
Prix Prince des Asturies
- 1993
Meilleur athlète espagnol du 20e siècle (El Mundo Deportivo)
- 1995
Argent du CIO Ordre olympique
- 1997
Médaille d'or et de diamant de la Fédération royale espagnole de cyclisme
Ordre olympique du Comité olympique espagnol
Médaille d'or du mérite sportif de Navarre
Marque légendaire 1
- 2002
Prix universel espagnol
Miguel Indurain est sans aucun doute l'un des plus grands cracks du cyclisme de l'histoire et l'un des plus grands cracks du sport espagnol. Aujourd'hui, il participe toujours à des discussions sportives et soutient des fondations. Il n'est donc pas à 100 % éloigné du sport, même s'il est à la retraite.
Il est toujours reconnu comme un véritable champion du cyclisme. Aujourd’hui encore, il est admiré pour son dévouement et ses compétences dans le sport, et pour avoir porté très haut le nom de l’Espagne dans le cyclisme mondial.
