Qui est Miguel Indurain ?
Après avoir remporté 5 Tours de France et une carrière professionnelle admirable de plus de 20 ans, Miguel Induráin Larraya est reconnu mondialement comme le meilleur cycliste espagnol de tous les temps et l'un des athlètes les plus remarquables du pays, grâce à ses débuts, sa motivation et son désir d'exceller dans le sport au fil des ans.
Pourquoi Miguel Induráin est-il si connu ?
Son grand esprit de compétition et son enthousiasme sportif l'ont amené à surmonter tous les obstacles qui se sont dressés sur son chemin et à mener une carrière qui laisserait une marque indélébile sur le cyclisme espagnol et sur le sport mondial. Aujourd'hui, à 56 ans, le Temple de la renommée du cyclisme (Temple de la renommée du cyclisme) le place à la 5e place parmi les meilleurs cyclistes de l'histoire avec Eddy Merckx, Bernard Hinault, Jacques Anquetil et Fausto Coppi.
De leur côté, les juges spécialisés du Tour de France lui-même le positionnent comme le 8e meilleur de l'histoire de cette compétition. Il a également reçu de nombreuses récompenses pour sa carrière au fil des ans, notamment le Prix Prince des Asturies pour le sport. Un génie du cyclisme !
PREMIÈRE RENCONTRE AVEC LE CYCLISME
Miguel Indurain Larraya Il est né le 16 juillet 1964 à Villava (Navarre), à environ quatre kilomètres de Pampelune. À l'âge de 10 ans, il a reçu en cadeau son premier vélo, avec lequel il pouvait facilement parcourir 20 km jusqu'à Alzórriz (la ville d'origine de sa mère). Une première rencontre avec le cyclisme qui le motivera à participer à des compétitions locales dans sa ville natale moins d'un an plus tard, même si les prix à l'époque étaient aussi simples qu'un sandwich et une boisson gazeuse.
Bien qu'il ait commencé à pratiquer différentes disciplines sportives dès son enfance, il a découvert très jeune une passion pour vélo ce qui le conduira à rejoindre officiellement le Club Cycliste de Villavé en 1976, bien qu'il ait déjà participé à des courses avec eux à titre d'essai auparavant. En 1978, il reçoit sa première carte de la Fédération Espagnole de Cyclisme, adoptant cette discipline comme mode de vie. Avec cette équipe qui a remporté 20 victoires avant de passer en catégorie jeunes ; Cette compétence fait de lui le jeune homme le plus prometteur du cyclisme navarrais de l'époque.
En 1984, il remporte le championnat amateur espagnol après avoir signé pour l'équipe Reynolds. Cela l'a catapulté dans sa carrière professionnelle, car cela l'a mis dans le viseur des professionnels du monde du cyclisme.
CARRIÈRE PROFESSIONNELLE
Depuis quand Miguel Induráin Larraya fait-il du vélo ?
Il entre véritablement dans sa carrière professionnelle en 1984, après avoir signé avec ce qu'on appelait alors « Reynolds », qui deviendra plus tard Banesto. Ses premiers débuts ont eu lieu le 7 septembre de cette année-là, alors qu'à cette époque, un « stagiaire » à titre de test, pour évaluer le professionnalisme des jeunes cyclistes prometteurs.Un an plus tard, il s'est distingué lors de la Vuelta de España, devenant le plus jeune coureur à porter le maillot jaune de la Vuelta, même s'il n'a finalement pas gagné à cette occasion.
En 1989, Miguel Indurain Larraya Il devient alors le premier et le seul cycliste espagnol à remporter le Critérium International et le Paris-Nice, également connu sous le nom de Carrera del Sol. C'est avec Banesto, qu'il rejoint finalement en 1990 -après son changement de structure-, qu'Induráin Larraya commence à canaliser ses plus grands succès et à se démarquer dans le monde du cyclisme.
À partir de 1991, il remporte de nombreuses victoires et prix dans des courses courtes, puis remporte son premier Tour de France. Depuis lors et jusqu'en 1996, il s'est imposé avec grand succès comme l'un des meilleurs cyclistes espagnols, gagnant sa place parmi les grands compétiteurs du sport avec un style sérieux, concentré, très confiant et pratiquement impeccable, bien que puissant dans les contre-la-montre.
Miguel Indurain Larraya Il a su gérer chaque exploit de manière ingénieuse, professionnelle et très talentueuse. Son record inédit de 5 Tours de France consécutifs l'a fait se démarquer de manière particulière des autres, entrant dans l'histoire de la compétition française. Il a également été grandement admiré pour ses débuts en tant que champion au Giro d'Italie, apparaissant au cours de cette période de 5 ans comme l'un des cyclistes les plus invincibles de la décennie. En fait, l'une de ses qualités les plus caractéristiques était que le cycliste se distinguait toujours dans les étapes contre-la-montre de ses compétitions, une qualité qui, à de nombreuses reprises, le rendait digne de ses victoires.
Cependant, en 1996, il commençait déjà à montrer un peu moins d'intérêt pour la compétition. À cette époque, des rumeurs commençaient déjà à circuler selon lesquelles le cycliste se retirerait du sport professionnel.
Enfin, Miguel Indurain Larraya Il a officiellement annoncé sa retraite du cyclisme en janvier 1997 : «Aujourd’hui, le 2 janvier 1997, je souhaite annoncer publiquement ma retraite du cyclisme." a déclaré 'Miguelón' - comme l'appelaient ses fans en Espagne - lorsqu'il a officiellement annoncé sa retraite du cyclisme.
Son excellent traitement de la presse est remarquable et il est admiré dans tout le cyclisme espagnol ainsi que dans sa ville natale de Villava, où une place, un centre sportif et une sculpture lui ont été dédiés.
Bien qu'il n'ait pas fait beaucoup d'apparitions publiques après avoir quitté le cyclisme, il a participé à divers événements sportifs et a été vu assister à des courses cyclistes.
Une chose intéressante que vous ne saviez probablement pas à propos du cycliste est que, contrairement à de nombreux autres athlètes, il n'a pas sa propre autobiographie. Cependant, certains livres ont été publiés qui racontent toute l’histoire de son voyage. La réponse d'Induráin aux autobiographies fut la suivante : « Les grands en ont, ceux qui ne le sont pas tant et les petits qui veulent paraître grands aussi. Non, je n'aime pas ce genre de choses. Les gens savent déjà très bien quelle a été ma carrière et mon histoire. Et c'est tout, ça n'attire pas mon attention"
AUTRES CONCOURS AU COURS DE SA CARRIÈRE
Qu'a gagné Miguel Indurain Larraya ?
Miguel Induráin Larraya a remporté plusieurs courses par étapes d'une semaine et des classiques d'un jour. Parmi eux, les plus remarquables sont le Tour de Catalogne en 1988, 1991 et 1992 ; Paris-Nice en 1989 et 1990 ; la Classique de Saint-Sébastien en 1990 ; le Championnat d'Espagne sur route en 1992 et le Dauphiné Libéré en 1995 et 1996.
Voici la liste complète des compétitions auxquelles il a participé Miguel Indurain Larraya tout au long de sa carrière professionnelle :
- 1984
1 étape du Tour de l'Avenir.
Trophée Iberdrola (amateur)
- 1985
2 étapes du Tour du Futur
- 1986
Tour du Futur (plus 2 étapes)
- 1987
Tour des Vallées Minières (plus 3 étapes)
Trophée CF de Navarra
2 étapes de la Semaine Catalane
Montée à Txitxarro (plus 1 étape)
- 1988
Tour de Catalogne (plus 1 étape)
1ère étape du Tour de Cantabrie
1ère étape de la Vuelta de Galice
- 1989
Paris-Nice
Critère international (plus 1 étape)
1 étape du Tour de France
- 1990
Paris-Nice (plus 1 étape)
Classique de Saint-Sébastien
1 étape du Tour de France
3ème au Championnat d'Espagne sur route
- 1991
Tour de Vaucluse, (plus 1 étape)
2e au Tour d'Espagne
2 étapes du Vélo Basque
Tour de France, (plus 2 étapes)
Tour de Catalogne, (plus 1 étape)
3ème au Championnat du Monde de cyclisme sur route
2ème au classement FICP
- 1992
1ère étape du Tour de Romandie
Giro d'Italia (plus 2 étapes)
Championnat d'Espagne sur route
Tour de France (plus 3 étapes)
1ère étape du Trophée Castille et León
Tour de Catalogne
Circuit d'Aulne
Classement FICP
- 1993
Giro d'Italia (plus 2 étapes)
2 étapes du Tour des Vallées Minières
Tour de France (plus 2 étapes)
2ème au Championnat du Monde de cyclisme sur route
2ème au Championnat d'Espagne sur route
Trophée Castille et León (plus 1 étape)
Classique des Portos.
Classement UCI
- 1994
1ère étape du Tour de la Communauté Valencienne
Tour de l'Oise (plus 1 étape)
3ème du Giro d'Italie
Tour de France (plus 1 étape)
1ère étape du Trophée Castille et León
Record horaire : 53 040 km
Record d'Espagne 5 km — 5 min 43,947 s
Record d'Espagne 10 km — 11 min 20,097 s
Record d'Espagne 20 km — 22 min 38,510 s
2ème au classement UCI
- 1995
1ère étape du Tour d'Aragon
1ère étape du Tour des Vallées Minières
Tour de La Rioja, (1 étape)
2 étapes) de la Vuelta a Asturias
Midi gratuit
Dauphiné Libéré (1 étape)
Tour de France (2 étapes)
2ème au Championnat du Monde sur Route
Championnat du monde de contre-la-montre
Tour de Galice (1 étape)
3ème au classement UCI
- 1996
Tour de l'Alentejo (2 étapes)
Tour des Asturies (1 étape)
Vélo Basque (1 étape)
Dauphiné Libéré (2 étapes)
Médaille d'or du championnat olympique de contre-la-montre.
PRIX ET RÉCOMPENSES DE MIGUEN INDURÁIN LARRAYA
Quelles récompenses ont été reçues par Miguel Induráin Larraya ?
Miguel Induráin Larraya a été récompensé pour ses réalisations et son héritage avec les prix suivants :
- 1992
Vélo d'or
Prix Prince des Asturies
- 1993
Meilleur athlète espagnol du XXe siècle (El Mundo Deportivo)
- 1995
Ordre olympique d'argent du CIO
- 1997
Médaille d'or et de diamant de la Fédération royale espagnole de cyclisme
Ordre olympique du Comité olympique espagnol
Médaille d'or du mérite sportif de Navarre
Marque Légende 1
- 2002
Prix Universel d'Espagnol
Miguel Induráin est sans aucun doute l’un des plus grands cyclistes de l’histoire et l’un des plus grands du sport espagnol. Aujourd'hui, il continue à participer à des débats sur le sport et à soutenir des fondations. Il n'est donc pas à 100 % éloigné du sport malgré sa retraite.
Il est toujours reconnu comme un véritable champion du cyclisme. Aujourd'hui encore, il est admiré pour son dévouement et ses compétences dans le sport, et pour avoir porté haut le nom de l'Espagne dans le cyclisme mondial.
