10 RZECZY, KTÓRE WARTO WIEDZIEĆ O MITYCZNYM KIEROWCY NIKI LAUDA
Wcześniej mówiliśmy o 10 rzeczy o Jamesie Huntie, jednym z kierowców Formuły 1 1 najbardziej kultowy model lat 70. Dziś chcemy podzielić się z Wami 10 faktami o Nikim Laudzie, jego odwiecznym rywalu, a zarazem przyjacielu. Lauda był ikonicznym kierowcą lat 70. i 80. XX wieku oraz jednym z najlepszych kierowców w historii F1. Zmarł 20 maja 2019 roku, ale jego legenda żyje nadal. Oto 10 rzeczy, które musisz wiedzieć o Nikim Laudzie:
1. JAK POWSTAŁA PASJA LAUDY DO SAMOCHODÓW?
Andreas Nikolaus Lauda urodził się 22 lutego 1949 roku w Wiedniu. Choć jego rodzina zajmowała się biznesem i prawem, pasja Laudy do samochodów pojawiła się bardzo szybko. W wieku 10 lub 12 lat wkradał się na farmę swojego dziadka, aby ścigać się samochodem i tam odkrył, co mu się podoba w szybkości. W 1968 roku zdecydował się zostać pilotem wbrew woli rodziny. Zaczynał w Formule Vee, następnie przeszedł do Formuły 3 i dzięki pożyczce bankowej w 1971 roku mógł wystartować w europejskiej F2 z zespołem March Racing. W tym samym roku przeskoczył do F1 i wziął udział w Grand Prix Austrii, swoim rodzinnym kraju. Przeszedł przez kilka zespołów: March, Marlboro-BRM i Ferrari, choć to ten ostatni naznaczył jego karierę.
2. REKORD MISTRZOSTW
Rekord Nikiego Laudy ma zostać oprawiony. W historii jest tylko dziesięciu kierowców, którzy w swojej karierze zdobyli trzy tytuły mistrza świata i on jest jednym z nich. W ciągu całej swojej kariery w F1 Niki Lauda trzykrotnie zdobywał tytuł mistrza świata: 1975, 1977 i 1984. Był czwartym kierowcą, który osiągnął ten rekord, a w tamtym czasie wyprzedził go jedynie Juan Manuel Fangio z pięcioma tytułami. Jest nie tylko trzykrotnym mistrzem świata, ale także wziął udział w 171 Grand Prix, zdobywając 25 zwycięstw, 24 pole position, 24 najszybsze okrążenia i 54 razy na podium. Jednak pomimo swojej słynnej kariery wyścigowej, to, co Lauda zapisał się w historii, nie było przede wszystkim zasługą triumfów na asfalcie.
3. WYPADEK, KTÓRY ZMIENIŁ JEGO ŻYCIE
W dniu 11 sierpnia 1976 r.Niki Lauda przeżył najgorszy ze scenariuszy. Podczas wyścigu na torze Nurburgring uległ jednemu z najbardziej pamiętnych wypadków w historii. Padało i asfalt był jeszcze mokry. Miał zaledwie dwa okrążenia przed wyścigiem, kiedy obrócił się i stracił kontrolę nad swoim Ferrari. Uderzył w barierkę ochronną i stanął w płomieniach, po czym popędził w stronę pasa startowego. Niki doznała oparzeń pierwszego i trzeciego stopnia twarzy, głowy i dłoni; uszkodzono mu płuca, stracił prawe ucho... Arturio Merzario, włoski kierowca, który jechał za nim, widząc taki scenariusz, zatrzymał samochód. Razem z Haraldem Ertlem i Guyem Edwardsem nie wahali się ani chwili i rzucili się na ratunek. Wszystko wskazywało na najgorsze, przyszli dać mu skrajne namaszczenie. Ale jego duch pozwolił mu przetrwać. Może się to wydawać niemożliwe, ale zaledwie 40 dni później ponownie widzieliśmy kierowcę w jego samochodzie, tym razem na torze Monza. Wynik był niesamowity: był czwarty. Sześć miesięcy później jeździłem na jeszcze wyższym poziomie niż wcześniej. Przez pewien czas nie brał udziału w wyścigach, chociaż opuścił tylko dwa Grand Prix. Jego odwieczny rywal, James Hunt, wykorzystał ten moment, aby poprawić swoją pozycję w mistrzostwach świata i ukończył tor na trzeciej pozycji.
4. PRZYKŁAD POKONANIA
Jeśli wypadek Laudy dotknął cały świat, jego szybki powrót do zdrowia zrobił jeszcze więcej. Zaledwie 40 dni po wypadku, po operacji rekonstrukcyjnej, która nie przyniosła w pełni efektu i z wciąż niezagojonymi kontuzjami, widzieliśmy go na torze w Monza. Wynik był niesamowity: był czwarty. Przez bardzo krótki czas nie brał udziału w wyścigach, brakuje mu tylko dwóch Grand Prix. Zaledwie rok później, w 1977 roku, Lauda zdobył swoje drugie mistrzostwo. Ale to nie byłby ostatni raz; w 1984 ponownie zdobył swoje trzecie mistrzostwo. Były to najbliższe mistrzostwa świata w historii. Pokonał swojego kolegę z zespołu McLarena Alaina Prosta nie więcej niż o pół punktu.
5. REKIN BIZNESU
Poza stokiem Niki Lauda również lubił odnosić sukcesy. W 1980 roku rozpoczął karierę biznesową, zakładając linię lotniczą Lauda Air obsługującą loty międzynarodowe z Austrii i całego świata. Rynek lotniczy to bardzo burzliwa i kompetentna dziedzina, a ta linia lotnicza przeszła wiele wzlotów i upadków, aż w 2000 roku Lauda zdecydował się odejść z prezydentury, a rok później chciał opuścić firmę.
Dwa lata później rozpoczął nowy projekt i kupił spółkę zależną Aero-Lloyd, którą nazwał Fly Niki. W 2018 roku Lauda kupił Amirę Air i nazwał ją Laudamotion. Firma Niki została rozwiązana, a jej działalność została przeniesiona do nowej linii lotniczej wraz z 15 samolotami.
6.JEGO ŻYCIE ZABRANE DO KINA
Wypadek Laudy wywołał tyle emocji, że w 2013 roku powstał na jego podstawie film. Rush z Danielem Brühlem i Chrisem Hemsworthem w rolach głównych jest oparty na sezonie F1 1976 i przedstawia rywalizację pomiędzy Nikim Laudą i Jamesem Huntem podczas Grand Prix 1976. Magazyn GQ uważa go za jeden ze 100 najlepszych filmów wszechczasów. Ale nie był to jedyny film, który był jego inspiracją, wyprodukowano także filmy dokumentalne, takie jak Gasoline (1984), Lauda: The Untold Story (2014) i Ferrari 312b
7. WIEDZIAŁ JAK PRZEKAZAĆ SWOJĄ PASJĘ
Osobiście Niki Lauda miał bardzo szczęśliwe życie. W 1975 roku poślubił swoją pierwszą żonę Marlenę Knaus i miał troje dzieci: Lucasa, Mathiasa i Christiana. Po 21 latach związku zakończyli małżeństwo. W 2005 roku ożenił się z Birgit Wetzinger i miał jeszcze dwójkę dzieci: bliźniaki Mię i Maxa, urodzone w 2009 roku. Jego syn Mathias Lauda odziedziczył upodobania ojca i jest także kierowcą wyścigowym.
8. JEGO ŻYCIE POZA TOREM
Po długiej karierze Niki Lauda wycofał się ze stoków w 1985 roku. Kiedy porzucił samochody, zwrócił się do innych biznesów. Skoncentrował się na linii lotniczej, którą stworzył już w 1975 roku i stworzył nową. Ale nie tylko poświęcił się temu biznesowi, chciał także kontynuować pracę nad swoją wielką pasją: Formułą 1. W 1993 r. Ferrari zatrudniło go jako doradcę technicznego, a w 2001 r. przeszedł do Jaguara. Próbował także swoich sił w wyścigach jako komentator w telewizji, a konkretnie w austro-niemieckim kanale. Od 2012 roku był doradcą technicznym i udziałowcem Mercedes. Podczas jego pracy w Mercedesie zespół zdobył 4 tytuły mistrza świata: 3 dla Hamiltona i 1 dla Nico Rosberga.
9. OD SAMOCHODÓW DO KSIĄŻEK
W czasie pracy jako pilot Lauda napisał cztery książki. Wszystkie opierają się na samochodach i F1. Zostawiamy je tutaj, są tego warte!
- Sztuka i nauka prowadzenia Grand Prix (1977). Dość techniczna książka, która wyjaśnia, czego potrzeba, aby wiedzieć, jak prowadzić samochód F1.
- Moje lata z Ferrari (1978). Wspomina w nim lata spędzone w zespole Ferrari i opowiada, jak to jest żyć w świecie wyścigów od wewnątrz, a także o wymaganiach związanych z byciem w zespole takim jak Ferrari.
- Nowa Formuła 1: Era Turbo (1984). 252-stronicowa książka, w której dzieli się tym, jak wygląda nowa era F1.
- Nikiego Laudy. Historia Meine'a(1986). Najbardziej osobisty ze wszystkich. Opowiada całe jego życie, czas pracy z Gordonem Murrayem czy Enzo Ferrarim… Ale, co zaskakujące, nie rozwodzi się długo nad wypadkiem z 1976 roku.
10. Dziedzictwo, z którego można się uczyć
Niki Lauda zmarł w maju 2019 r. w wieku 70 lat, ale pozostawił nam dziedzictwo, które do dziś inspiruje tysiące młodych ludzi. Jest to przykład przezwyciężenia i przywództwa. Zostawił nam wyrażenia, które chcemy zapamiętać i przy których powinniśmy się zatrzymać, aby pomyśleć. Wśród nich: „jesteś powodem prawie wszystkiego, co ci się przydarza”, „jeśli wygrywasz, to dlatego, że wykonałeś dobrą robotę, ale nie dlatego powinieneś popadać w stagnację; ale zacznij myśleć o następnym kroku”, „ten, kto nie kocha cię takim, jakim jesteś, nie zasługuje na to, aby o nim pamiętać” lub „nie nauczysz się niczego na sukcesach, błędach i niepowodzeniach, tak”.
Chociaż niestety Nikiego Laudy nie ma już z nami, chcemy go pamiętać za wszystko, czego nas nauczył. Jego niewyczerpany entuzjazm, wytrwałość, szczerość i odwaga nadal są wzorem do naśladowania i punktem odniesienia dla wszystkich.
PYTANIA I ODPOWIEDZI
- CO SIĘ STAŁO Z NIKI LAUDĄ?
W 1976 roku Niki Lauda uległ strasznemu wypadkowi podczas Grand Prix Niemiec i doznał poparzeń twarzy, stracił prawe ucho, uszkodził płuca…
- ILE ŚWIATOWYCH TYTUŁÓW MA NIKI LAUDA?
Nike Lauda był mistrzem świata 3 okazje: 1975, 1977 i 1984.
- CO POWIĄZALI NIKI LAUDA I JAMES HUNT?
Niki Lauda i James Hunt byli wielkimi rywalami w latach 70., ale obaj podziwiali się nawzajem i narodziła się między nimi piękna przyjaźń.
- ILE ZAJĘŁO NIKI LAUDA PONOWNY BIEG PO WYPADKU?
Zaledwie 40 dni po tragicznym wypadku mogliśmy już zobaczyć, jak Niki Lauda ponownie wsiada do swojego Ferrari i rywalizuje na torze Monza we Włoszech.
- JAK NAZYWA SIĘ FILM O NIKI LAUDZIE?
W 2013 roku na ekranach kin pojawił się film Rush z Chrisem Hemsworthem i Danielem Brühlem w rolach głównych, w którym widać wypadek, jakiego doznał, oraz jego rywalizację z pilotem Jamesem Huntem.
- CO ZROBIŁ NIKI LAUDA, OPUSZCZAJĄC F1?
W 1985 r. Niki Lauda przeszedł na emeryturę i zajął się biznesem lotniczym. Ponadto rozpoczął pracę w Ferrari jako doradca techniczny, a także pracował jako komentator wyścigów.
