Narciarstwo alpejskie: D-Air System, poduszka powietrzna do testów prędkości
Możliwe, że podczas zjazdu do Val Gardena, 19 i 20 grudnia, po raz pierwszy zobaczymy, jak doświadczeni narciarze korzystają z systemu bezpieczeństwa poduszek powietrznych, który jest testowany pod kątem prędkości.
FIS (Międzynarodowa Federacja Narciarska) po ciągłych badaniach, rozwoju i testach zatwierdziła użycie poduszki powietrznej w testach, podczas których narciarze osiągają prędkość 140 kilometrów na godzinę i dlatego wypadki mogą mieć bardzo poważne skutki konsekwencje.
Po wypadkach, które miały miejsce w ostatnich latach – takich jak katastrofa Hansa Gruggera w 2011 r. – przyspieszono wdrażanie protokołów wdrażania nowego systemu bezpieczeństwa, zdolnego do pochłonięcia ponad 60% siły wywołanej uderzeniem jesienią.
Urządzenie waży około 800 gramów i zawiera komputer, GPS i baterię. Po silnym uderzeniu napełnienie takiego urządzenia zajęłoby 100 milisekund. Ponadto algorytm inflacji kontroluje wypuszczenie i rozróżnia normalny skok wyścigowy od upadku.
Według badań FIS ta poduszka powietrzna może zmniejszyć prawdopodobieństwo wystąpienia poważnych wypadków o 85%. Federacja zwraca uwagę, że ponad 25% wypadków dotyczy pleców, szyi, odcinka szyjnego i kręgosłupa.
Dziś tylko korporacja Dainese dystrybuuje urządzenie o nazwie D-Air System. Inżynierowie, którzy go opracowali, dbają o to, aby jego zastosowanie doprowadziło do zmian w przygotowaniu lub treningu narciarzy.
