10 rzeczy, których nie wiedziałeś o Carlosie Sainzu: Legenda rajdów

Jeśli jesteś miłośnikiem sportu we wszystkich jego odsłonach, a w szczególności rajdów, ten post Cię zainteresuje. Carlos Sainz, znany również jako „El Matador”, uważany jest za najlepszego kierowcę rajdowego w historii i najlepszego emerytowanego kierowcę mistrzostw świata.

Był dwukrotnym rajdowym mistrzem świata w latach 1990 i 1992, jeżdżąc Toyotą. Jest także laureatem Nagrody Księżnej Asturii w dziedzinie sportu. Ponadto jest osobą posiadającą charyzmę, zaangażowanie i wielkiego ducha rywalizacji. Z tego też powodu, a także dzięki swemu niewątpliwemu talentowi, pilot jest sportowcem podziwianym i chwalonym przez wszystkich miłośników sportu. Jeśli i Ty jesteś fanem samochodów, szybkości i rywalizacji, zostań tutaj, aby odkryć 10 ciekawostek z życia zawodowego i osobistego Carlosa Sainza, o których być może nie miałeś pojęcia.

1. Gdzie i kiedy urodził się Carlos Sainz?

Pilot urodził się 12 kwietnia 1962 roku we Wspólnocie Madrytu, a dokładniej w dystrykcie Salamanka. To właśnie w stolicy Hiszpanii Sainz dorastał i sformalizował naukę w szkole średniej, wchodząc jednocześnie w świat sportu.

2. Czy Sainz był mistrzem Hiszpanii w squasha?

Rzeczywiście. Pilot zawsze był wielkim miłośnikiem tego sportu. Od najmłodszych lat mieszkańca Madrytu pociągały różne dyscypliny, takie jak squash, golf, tenis, piłka nożna, lekkoatletyka i boks. Rodzice zapisali go na lekcje tenisa, gdy miał zaledwie 7 lat i tam zdobył wytrwałość i wytrwałość niezbędne, aby zostać zawodowym sportowcem. Ponadto Sainz w wieku 16 lat został mistrzem Hiszpanii w squashu. W tej dyscyplinie dwukrotnie został także wicemistrzem Hiszpanii i dzięki której od czasu, gdy zaczął ją uprawiać, odnosił wielkie sukcesy.

3. Czy wiesz, że pierwszym samochodem, którym kierował kierowca, był jego siostra?

Już w wieku 11 lat Sainz po raz pierwszy poczuł adrenalinę związaną z jazdą Seat 600 należącym do jego starszej siostry Carmen, która siedziała na miejscu kierowcy i pozwalała bratu ostrożnie, nieświadomie, poruszać kierownicą aby stało się to jego wielką pasją na całe życie.

W tym samym czasie ekspilot zaczął zdobywać wiele miniaturowych samochodów, które później odebrał od swojego brata Toño. Niedługo potem Carlos miał okazję osobiście spotkać się z kierowcą Juanem Carlosem Oñoro, który po raz pierwszy nauczył go, jak działa samochód wyścigowy. Te i wiele innych wyczynów przyczyniło się do tego, że Sainz coraz bardziej lubił samochody i świat jazdy.

4. Co badał Carlos Sainz?

Po ukończeniu studiów średnich w Colegio Retamar w Pozuelo de Alarcón (Madryt) młody Sainz rozpoczął studia prawnicze na uniwersytecie, które ostatecznie porzucił na drugim roku ze względu na poświęcenie, jakiego wymagał rajd . Z tego powodu Sainz w pełni zainwestował w swoją karierę zawodowego pilota i oczywiście nic mu się nie stało.

5. Dlaczego Sainz sfałszował prawo jazdy w wieku 17 lat?

W wieku 17 lat dziadek pilota podarował swojemu wnukowi motocykl Montesa Capra 125, urządzenie, za pomocą którego młody Carlos zdecydował się zapisać za plecami rodziny do wyścigu motocrossowego odbywającego się w Casa de Campo w Madrycie. Ponieważ ojciec nie był zbyt zainteresowany podpisaniem licencji startowej dla syna na udział w wyścigu, Sainz sfałszował jego podpis, aby się zarejestrować.

6. Czy wiesz, że Sainz prowadził samochód Juanjo La Calle i zaskakiwał go swoimi manewrami?

Juanjo Lacalle, który był także menadżerem i mentorem swojego syna Carlosa Sainza Juniora, ręka w rękę doświadczył wszystkich sukcesów pilota. Jednym z jego pierwszych startów w rajdzie była jazda Seatem 131 przez Alpy, gdzie Sainz poprosił Lacalle'a, aby pozwolił mu prowadzić samochód po zaśnieżonych drogach i ku jego zaskoczeniu spisał się znakomicie. Do tego stopnia, że ​​sam Lacalle rozpoznał talent Sainza i poprosił go, aby wybrał go na towarzysza jego pierwszego wyścigu. Od tego czasu się nie rozstali.

7. Czy znasz madrycką stronę kierowcy?

Sainz, który od najmłodszych lat wiernie okazywał swoją pasję i wsparcie dla piłki nożnej, dorastał, obserwując sukcesy Realu Madryt poprzez swoją rodzinę. Dlatego też pilot, oprócz czerpania radości z meczów na trybunach Bernabéu w roli kibica, w 2006 roku pilot poszedł o krok dalej ze swoją propozycją: przedstawił białemu klubowi swoją kandydaturę na zwolnione stanowisko prezesa w tym samym roku. Coś, co menadżerowie zespołu odrzucili, ale w 2020 roku ogłosili go członkiem honorowym ze względu na jego chęć wygrywania i madryckiego ducha, który tak bardzo identyfikuje zespół.

8. Czy po przejściu na emeryturę startowałeś dla Citroena w Pucharze Świata w 2005 roku?

W związku z decyzją Sainza o wycofaniu się z rajdowych mistrzostw świata, Cïtroen poprosił go o przysługę, aby wziął udział w rajdach w Grecji i Turcji, aby umożliwić drugiemu kierowcy marki, Duvalowi, zdobycie punktów przy jego pomocy. Nie tylko spełnił oczekiwania Guya Frequelina, ówczesnego dyrektora Citroena, ale także po raz kolejny pokazał, zajmując pierwsze i trzecie miejsce, że jego osiągi nadal są znakomite, mimo przejścia na emeryturę i 17 sezonów ścigania się.

9. Sainz stworzył wspólnie z Fordem projekt szkolenia nowych pilotów.

To był rok 2000, kiedy Carlos Sainz wraz z Fordem założył propozycję, dzięki której można polować i szkolić nowe talenty ze świata rajdów. Do młodych kierowców, których Sainz szkolił w towarzystwie profesjonalistów Forda, należeli Oscar Fuentes, Fernando Medina, Esteban Vallín i Txus Jaio, który przez dwa lata z rzędu został mistrzem Hiszpanii w rajdach szutrowych: w 2002 i 2003 roku.

10. Czy wiesz, że Sainz jest doradcą armii?

Oprócz pasji do sportu, w 2014 roku okazał swoje wsparcie dla sił armii hiszpańskiej, zostając doradcą XII Brygady Pancernej Guadarrama, przyznając mu uprawnienia do przeprowadzania wysiedleń i obowiązków na terenach pustynnych.

Teraz, gdy wiesz już trochę więcej o życiu osobistym i sukcesach Carlosa Sainza, z pewnością nie chcesz przegapić tego, co ma nadejść. Kierowca zdobył sławę i sympatię fanów rajdów dzięki swojemu talentowi, wytrwałości i osobowości. Bez wątpienia sportowiec, który przez całą swoją karierę dał się poznać jako świetny profesjonalista, ale i wspaniały człowiek.