Narciarstwo alpejskie: D-Air System, poduszka powietrzna do testów prędkości
Możliwe, że w trakcie zejście z Val Gardena, następne 19 i 20 grudniaPrzyjrzyjmy się po raz pierwszy zastosowaniu przez zaawansowanych narciarzy systemu bezpieczeństwa poduszek powietrznych w testach prędkości.
FIS (Międzynarodowa Federacja Narciarska) po ciągłych badaniach, rozwoju i testach zatwierdziła użycie poduszki powietrznej w testach, w których narciarze osiągają 140 kilometrów na godzinę i że w związku z tym wypadki mogą mieć bardzo poważne konsekwencje.
Po upadkach, które miały miejsce w ostatnich latach – takich jak upadek Hansa Gruggera w 2011 r. – pośpieszono z opracowaniem protokołów wdrażania tego nowego systemu bezpieczeństwa, zdolne do pochłonięcia ponad 60% siły powstałej w wyniku uderzenia jesienią.
Urządzenie waży około 800 gramów i zawiera komputer, GPS i baterię. Po silnym uderzeniu wspomniane urządzenie wytrzyma 100 milisekund na nadmuchanie. Oprócz, Algorytm inflacji kontroluje rozmieszczenie i ustala różnice między normalnym skokiem z biegu a upadkiem.
Według badań FIS poduszka powietrzna może zmniejszyć prawdopodobieństwo poważnych wypadków o 85%. Federacja na to zwraca uwagę Ponad 25% wypadków dotyczy pleców, szyi, odcinka szyjnego i kręgosłupa.
Dziś jedynie korporacja Dainese dystrybuuje urządzenie o nazwie System D-Air. Inżynierowie, którzy go opracowali, dbają o to, aby jego użytkowanie wiązało się ze zmianami w przygotowaniu lub treningu narciarzy.
