10 coisas que você provavelmente não sabia sobre Ángel Nieto
Ángel Nieto foi um dos rostos mais representativos do esporte espanhol. Nascido em Zamora, Nieto dedicou-se ao motociclismo, mas o seu início não foi um mar de rosas. Trabalhou desde pequeno e emigrou de cidade em cidade com o objetivo de ter uma vida melhor e poder se dedicar ao que realmente gostava: as motocicletas. Madrid e Barcelona foram o cenário perfeito onde um jovem de família muito humilde se tornou um dos grandes nomes do motociclismo. Se você está curioso para saber mais sobre esta figura espanhola, continue lendo porque neste artigo contamos 10 coisas sobre Ángel Nieto que você deve saber.
1. Você sabia que a relação de Ángel Nieto com as motocicletas começou quando ele era muito jovem?
Ángel Nieto teve seu primeiro contato com motocicletas quando tinha apenas 10 anos. Depois de se mudar da sua terra natal, Zamora, para Madrid, Nieto começou a trabalhar como aprendiz numa oficina de Vallecas para contribuir para a economia familiar. Mais tarde, mudou-se para Barcelona e começou a trabalhar na fábrica de motos Derbi, e foi lá que conseguiu a sua primeira moto, que era de segunda mão e não ultrapassava os 40 km/h.
2. Com que idade Ángel Nieto ganhou seus dois primeiros Grandes Prêmios?
Em 1968 e aos 19 anos, Ángel Nieto conseguiu convencer os executivos da Derbi a lhe dar uma moto de 50 cc para competir nas corridas. Naquele ano e sem muita experiência, Nieto venceu suas duas primeiras grandes competições, e com elas iniciaria uma carreira cheia de sucesso após sucesso que o tornaria uma lenda.
3. Você sabia que esse motociclista tinha muita dificuldade para dar partida na moto e isso o colocava em desvantagem?
Apesar de ser um dos melhores na sua área, a verdade é que na hora de começar nas corridas, Ángel Nieto sempre teve problemas. Este motociclista não sabia dar partida na moto, por isso perdeu muito tempo em relação aos demais pilotos, que o ultrapassaram graças a esse erro. No entanto, o zamorano não se intimidou e quando conseguiu ligar a sua máquina fez algumas reviravoltas espectaculares que não deixaram ninguém indiferente.
4.Que vitórias Ángel Nieto alcançou?
Ao longo dos seus quase 20 anos de carreira desportiva, este piloto conseguiu algumas das vitórias mais cobiçadas por todos. Em 1986, Nieto já havia conseguido seis Campeonatos Mundiais na classe de 50 cc e sete vitórias na classe de 125 cc. Como se estes dados não fossem importantes, devemos ainda acrescentar ao seu registo as quatro vezes que foi vice-campeão mundial, as 23 vezes que foi campeão em Espanha e as cinco vezes que foi vice-campeão no nosso país. Nieto foi sem dúvida um campeão como poucos, pois os números falam por si e o facto de ter conseguido subir ao pódio cerca de 500 vezes e ter alcançado 90 Grandes Prémios só confirma o talento que Nieto tinha.
5. Você sabia que Ángel Nieto “salvou” a vida do Rei?
No início da década de 1970, o então Príncipe Rei Juan Carlos comprou um carro, especificamente um Fórmula 1430. Nieto, que queria testá-lo, fez isso antes do Rei usá-lo e, ao fazer uma curva, o piloto caiu. Perante este acidente, Ángel Nieto pediu desculpas pelo estado em que deixou o carro recentemente adquirido, ao que Juan Carlos de Borbón apenas lhe agradeceu por ter “salvado a sua vida.A partir de então, embora não fossem amigos, mantiveram uma relação muito próxima e cordial, a tal ponto que se diz que quando o piloto morreu, o rei Juan Carlos chorou e sentiu profunda tristeza ao saber da notícia.
6. Você sabia que um dos maiores rivais de Nieto também era um de seus grandes amigos?
Ángel Nieto e o piloto britânico Barry Sheene foram grandes rivais nas competições realizadas. Para Ángel Nieto, Sheene era uma pessoa incrível que ele admirava, “o Valentino Rossi daquela época.” Desta forma e depois de se conhecerem em muitas competições, os dois pilotos conseguiram estabelecer uma amizade baseada na semelhança entre eles em muitas coisas e na forma como viam a vida. Como contou o próprio Nieto, quando participavam de uma corrida no circuito holandês, os pilotos estavam na primeira e na segunda posições e como nenhum queria vencer o outro, pararam uma vez, mas quando viram que o terceiro já havia alcançado, eles tiveram que continuar e acelerar.
7. Qual é a superstição que o piloto tinha?
Ángel Nieto tinha uma grande superstição com o número 13, e é que ele nunca o mencionou, mas sim falou de 12+1. Isso se deve a um momento trágico que protagonizou em sua vida. No dia 13 de novembro de 1977 sofreu o maior acidente como motociclista, e é que num troço sem segurança do circuito de Benidorm, Nieto perdeu o controlo dos travões da moto e atropelou cinco pessoas, uma das quais perdeu a perna. Nieto também ficou numa situação muito difícil ao saltar da moto por não conseguir controlá-la. Desde então, o piloto nunca mais mencionou esse número, a ponto de, ao ganhar o décimo terceiro prémio, em 1984, dizer que alcançou 12+1.
8. Quais pilotos vieram depois de Nieto?
Com Ángel Nieto começou uma geração de pilotos que chegaria mais tarde. Ele era o pai dos colegas pilotos Ángel Nieto Jr. e Pablo Nieto, além do tio de Fonsi Nieto. Além disso, muitos outros fora da sua família queriam seguir os passos do piloto de sucesso e surgiram novos como Pons, Herreros e Pedrosa Lorenzo, entre outros.
9. Você conhece os motivos pelos quais Ángel Nieto se aposentou?
Em 1988 o maior dos pilotos retirou-se das pistas de motociclismo porque, segundo ele próprio, já não se sentia motivado pelo que fazia nem se divertia com isso. Nas palavras exatas do próprio Nieto, seu sentimento ao correr nos últimos tempos foi este: “quando você pensa em se aposentar, você perde um segundo em cada volta.“No entanto, o mundo automobilístico não acabaria para ele, pois mesmo que não continuasse competindo, Nieto iniciou uma nova carreira como comentarista esportivo da TVE.
10. Até o último momento o motor esteve presente em sua vida
Ángel Nieto faleceu em 2017, aos 70 anos, em Ibiza, local onde viveu durante muito tempo. A causa da morte foi devido a um acidente de trânsito sofrido pela lenda do motociclismo quando ela dirigia seu quadriciclo. Em 3 de agosto, ele morreu devido a um enorme edema cerebral do qual não conseguiu se recuperar.
Ángel Nieto, pioneiro e lenda do motociclismo, lançou as bases para que muitos pudessem vir atrás dele. De família humilde e trabalhador desde pequeno, este piloto soube traçar um caminho repleto de sucessos no qual deixou não só as suas conquistas, mas também as lições mais valiosas como atleta mas também como pessoa. É considerado a maior lenda do motociclismo e um exemplo a seguir para muitos que mais tarde quiseram ser como ele.
No início da década de 1970, o então Príncipe Rei Juan Carlos comprou um carro, especificamente um Fórmula 1430. Nieto, que queria testá-lo, fez isso antes do Rei usá-lo e, ao fazer uma curva, o piloto caiu. Perante este acidente, Ángel Nieto pediu desculpas pelo estado em que deixou o carro recentemente adquirido, ao que Juan Carlos de Borbón apenas lhe agradeceu por ter “salvado a sua vida.A partir de então, embora não fossem amigos, mantiveram uma relação muito próxima e cordial, a tal ponto que se diz que quando o piloto morreu, o rei Juan Carlos chorou e sentiu profunda tristeza ao saber da notícia.
6. Você sabia que um dos maiores rivais de Nieto também era um de seus grandes amigos?
Ángel Nieto e o piloto britânico Barry Sheene foram grandes rivais nas competições realizadas. Para Ángel Nieto, Sheene era uma pessoa incrível que ele admirava, “o Valentino Rossi daquela época.” Desta forma e depois de se conhecerem em muitas competições, os dois pilotos conseguiram estabelecer uma amizade baseada na semelhança entre eles em muitas coisas e na forma como viam a vida. Como contou o próprio Nieto, quando participavam de uma corrida no circuito holandês, os pilotos estavam na primeira e na segunda posições e como nenhum queria vencer o outro, pararam uma vez, mas quando viram que o terceiro já havia alcançado, eles tiveram que continuar e acelerar.
7. Qual é a superstição que o piloto tinha?
Ángel Nieto tinha uma grande superstição com o número 13, e é que ele nunca o mencionou, mas sim falou de 12+1. Isso se deve a um momento trágico que protagonizou em sua vida. No dia 13 de novembro de 1977 sofreu o maior acidente como motociclista, e é que num troço sem segurança do circuito de Benidorm, Nieto perdeu o controlo dos travões da moto e atropelou cinco pessoas, uma das quais perdeu a perna. Nieto também ficou numa situação muito difícil ao saltar da moto por não conseguir controlá-la. Desde então, o piloto nunca mais mencionou esse número, a ponto de, ao ganhar o décimo terceiro prémio, em 1984, dizer que alcançou 12+1.
8. Quais pilotos vieram depois de Nieto?
Com Ángel Nieto começou uma geração de pilotos que chegaria mais tarde. Ele era o pai dos colegas pilotos Ángel Nieto Jr. e Pablo Nieto, além do tio de Fonsi Nieto. Além disso, muitos outros fora da sua família queriam seguir os passos do piloto de sucesso e surgiram novos como Pons, Herreros e Pedrosa Lorenzo, entre outros.
9. Você conhece os motivos pelos quais Ángel Nieto se aposentou?
Em 1988 o maior dos pilotos retirou-se das pistas de motociclismo porque, segundo ele próprio, já não se sentia motivado pelo que fazia nem se divertia com isso. Nas palavras exatas do próprio Nieto, seu sentimento ao correr nos últimos tempos foi este: “quando você pensa em se aposentar, você perde um segundo em cada volta.“No entanto, o mundo automobilístico não acabaria para ele, pois mesmo que não continuasse competindo, Nieto iniciou uma nova carreira como comentarista esportivo da TVE.
10. Até o último momento o motor esteve presente em sua vida
Ángel Nieto faleceu em 2017, aos 70 anos, em Ibiza, local onde viveu durante muito tempo. A causa da morte foi devido a um acidente de trânsito sofrido pela lenda do motociclismo quando ela dirigia seu quadriciclo. Em 3 de agosto, ele morreu devido a um enorme edema cerebral do qual não conseguiu se recuperar.
Ángel Nieto, pioneiro e lenda do motociclismo, lançou as bases para que muitos pudessem vir atrás dele. De família humilde e trabalhador desde pequeno, este piloto soube traçar um caminho repleto de sucessos no qual deixou não só as suas conquistas, mas também as lições mais valiosas como atleta mas também como pessoa. É considerado a maior lenda do motociclismo e um exemplo a seguir para muitos que mais tarde quiseram ser como ele.