Anteriormente te contábamos 10 saker om James Hunt, en av de mest ikoniska Formel 1-förarna från 70-talet. Idag vill vi dela med oss av 10 saker om Niki Lauda, hans eviga rival och också vän. Lauda var en symbolisk förare under 70- och 80-talet, och en av de bästa förarna i F1:s historia. Han gick bort den 20 maj 2019, men hans legend lever vidare. Här är de 10 saker du måste veta om Niki Lauda:
1. HUR UPPSTOD LAUDAS PASSION FÖR BILAR?
Andreas Nikolaus Lauda föddes den 22 februari 1949 i Wien. Även om hans familj sysslade med affärer och juridik, väcktes Laudapassion för bilar tidigt. Vid 10 eller 12 års ålder smög han in på sin farfars egendom för att köra bil och där upptäckte han sin kärlek till hastighet. 1968 bestämde han sig för att bli förare mot sin familjs vilja. Han började i Formel Vee, gick vidare till Formel 3 och tack vare ett banklån 1971 kunde han börja i Europeiska F2 med teamet March Racing. Samma år tog han steget till F1 och tävlade i Österrikes Grand Prix, hans hemland. Han körde för flera team: March, Marlboro-BRM och Ferrari, där det sistnämnda präglade hans karriär.
2. ETT MÄSTERSKAPSCV
Niki Laudas meritlista är imponerande. Det finns bara tio förare i historien som har vunnit tre världsmästartitlar under sin karriär, och han är en av dem. Under hela sin F1-karriär vann Niki Lauda världsmästartiteln tre gånger: 1975, 1977 och 1984. Han var den fjärde föraren att nå detta rekord, och vid den tiden överträffades han endast av Juan Manuel Fangio med sina fem titlar. Han var inte bara trefaldig världsmästare, föraren deltog i 171 Grand Prix, vann 25 lopp, 24 pole positions, 24 snabbaste varv och 54 pallplatser. Trots sin erkända racingkarriär är det dock inte främst hans framgångar på banan som gjort honom historisk.
3. EN OLYCKA SOM FÖRÄNDRADE HANS LIV
Den 11 augusti 1976 upplevde Niki Lauda sin värsta mardröm. Under ett lopp på Nürburgring drabbades han av en av de mest minnesvärda olyckorna i historien. Det hade regnat och asfalten var fortfarande våt. Han hade bara kört två varv när han snurrade och tappade kontrollen över sin Ferrari. Han kraschade in i räcket och slungades ut i banan, uppslukad av eldslågor. Niki fick förstagradiga och tredjegradiga brännskador i ansiktet, på huvudet och händerna; hans lungor skadades, han förlorade sin högra öra… Arturio Merzario, den italienska föraren bakom honom, stannade sin bil när han såg olyckan. Tillsammans med Harald Ertl och Guy Edwards tvekar de inte en sekund och rusade för att rädda honom. Allt såg mörkt ut, han fick till och med sista smörjelsen. Men hans vilja gjorde att han överlevde. Det kan verka otroligt, men bara 40 dagar senare såg vi honom tillbaka i bilen, denna gång på Monza-banan. Resultatet var fantastiskt: han blev fyra. Sex månader senare körde han på en ännu högre nivå än tidigare. Han var borta från tävlingarna en tid, men missade bara två Grand Prix. Hans evige rival, James Hunt, utnyttjade detta för att förbättra sin position i världsmästerskapet och slutade trea i serien.
4. ETT EXEMPEL PÅ ÖVERVINNANDE
Om olyckan som drabbade Lauda chockade hela världen, gjorde hans snabba återhämtning det ännu mer. Bara 40 dagar efter olyckan, efter en rekonstruktiv operation som inte var helt lyckad och med sår som ännu inte läkt, såg vi honom på Monza-banan. Resultatet var otroligt: han blev fyra. Han var borta från tävlingarna mycket kort tid, bara två Grand Prix missade han. Bara ett år senare, 1977, vann Lauda sitt andra mästerskap. Men det skulle inte bli sista gången; 1984 vann han sitt tredje mästerskap. Det var det mest jämna världsmästerskapet i historien. Han slog sin McLaren-teamkamrat Alain Prost med bara en halv poäng.
5. AFFÄRSHAJ
Utanför banan gillade Niki Lauda också att lyckas. 1980 började han sin affärskarriär genom att grunda flygbolaget Lauda Air med internationella flygningar från Österrike till hela världen. Flygmarknaden är mycket turbulent och konkurrenskraftig och detta flygbolag gick igenom många upp- och nedgångar, tills Lauda 2000 beslutade att lämna ordförandeskapet och året därpå ville lämna företaget.
Två år senare startade han ett nytt projekt och köpte dotterbolaget Aero-Lloyd, som han kallade Fly Niki. 2018 köpte Lauda Amira Air och döpte det till Laudamotion. Företaget Niki upplöstes och dess verksamhet överfördes till detta nya flygbolag, tillsammans med 15 flygplan.
6. HANS LIV FILMAT
Laudas olycka väckte så stor uppmärksamhet att en film spelades in 2013 inspirerad av honom. Med Daniel Brühl och Chris Hemsworth i huvudrollerna, baseras Rush på F1-säsongen 1976 och visar rivaliteten mellan Niki Lauda och James Hunt i Grand Prix 1976. Den anses vara en av de 100 bästa filmerna genom tiderna av tidningen GQ. Men det var inte den enda filmen inspirerad av honom, dokumentärer som Gasoline (1984), Lauda: The Untold Story (2014) och Ferrari 312b (2017) producerades också.
7. HAN KUNDE FÖRMEDLA SIN PASSION
På det personliga planet hade Niki Lauda ett mycket lyckligt liv. 1975 gifte han sig med sin första fru Marlene Knaus och fick tre barn: Lucas, Mathias och Christian. Efter 21 år avslutade de äktenskapet. 2005 gifte han sig med Birgit Wetzinger och fick två barn till: tvillingarna Mia och Max, födda 2009. Hans son Mathias Lauda ärvde sin fars intressen och är också racingförare.
8. HANS LIV UTANFÖR BANAN
Efter en lång karriär drog sig Niki Lauda tillbaka från banorna 1985. När han slutade med bilar ägnade han sig åt andra affärer. Han fokuserade på flygbolaget han grundat redan 1975 och startade ett nytt. Men han ville inte bara ägna sig åt detta, han ville fortsätta arbeta med sin stora passion: Formel 1. 1993 anställdes han av Ferrari som teknisk rådgivare och 2001 gick han till Jaguar. Han provade också på att vara kommentator för lopp på tv, specifikt på en österrikisk-tysk kanal. Från 2012 var han teknisk rådgivare och aktieägare i Mercedes. Under hans tid på Mercedes vann teamet 4 världsmästartitlar: 3 med Hamilton och 1 med Nico Rosberg.
9. FRÅN BILAR TILL BÖCKER
Under sina år som förare skrev Lauda fyra böcker. Alla handlar om bilar och F1. Vi lämnar dem här, de är värda att läsa!
- The Art and Science of Grand Prix Driving (1977). En ganska teknisk bok som förklarar vad som krävs för att kunna köra en F1-bil.
- My Years With Ferrari (1978). Här berättar han om sina år med Ferrari-teamet och hur det är att leva racingvärlden inifrån, och kraven på att vara i ett stall som Ferrari.
- The New Formula-1: A Turbo Age (1984). En bok på 252 sidor där han delar med sig av hur den nya eran i F1 ser ut.
- Niki Lauda. Meine Story (1986). Den mest personliga av alla. Han berättar hela sitt liv, sin tid med Gordon Murray eller Enzo Ferrari… Men överraskande nog stannar han inte mycket vid olyckan 1976.
10. ETT ARV ATT LÄRA AV
Niki Lauda gick bort vid 70 års ålder i maj 2019, men han lämnade ett arv som fortfarande inspirerar tusentals unga än idag. Han är ett exempel på övervinnande och ledarskap. Han har lämnat oss citat som vi gärna vill minnas och som vi borde stanna upp och tänka på. Bland dem: "du är orsaken till nästan allt som händer dig", "om du vinner är det för att du gjort ett bra jobb, men därför ska du inte stanna upp; utan börja tänka på nästa steg", "den som inte älskar dig som du är, förtjänar inte att du minns honom" eller "av framgång lär du dig absolut ingenting, av misstag och motgångar, ja".
Även om Niki Lauda tyvärr inte längre är med oss, vill vi minnas honom för allt han lärt oss. Hans outtömliga entusiasm, hans uthållighet, hans uppriktighet och hans mod är fortfarande en förebild och en referens för alla.
FRÅGOR OCH SVAR
- VAD HÄNDE MED NIKI LAUDA?
1976 råkade Niki Lauda ut för en fruktansvärd olycka i Tysklands Grand Prix och fick brännskador i ansiktet, förlorade sin högra öra, hans lungor skadades…
- HUR MÅNGA VÄRLDSMÄSTERTITLAR HAR NIKI LAUDA?
Niki Lauda blev världsmästare hela 3 gånger: 1975, 1977 och 1984.
- VILKEN RELATION HADE NIKI LAUDA OCH JAMES HUNT?
Niki Lauda och James Hunt var stora rivaler på 70-talet, men de beundrade varandra och en fin vänskap växte fram mellan dem.
- HUR LÅNG TID TOG DET FÖR NIKI LAUDA ATT KOMMA TILLBAKA EFTER OLYCKAN?
Bara 40 dagar efter den tragiska olyckan kunde vi se Niki Lauda tillbaka i sin Ferrari och tävla på Monza-banan i Italien.
- VAD HETER FILMEN OM NIKI LAUDA?
2013 hade filmen Rush premiär, med Chris Hemsworth och Daniel Brühl i huvudrollerna, där man ser olyckan han råkade ut för och hans rivalitet med föraren James Hunt.
- VAD GJORDE NIKI LAUDA EFTER ATT HA LÄMNAT F1?
1985 drog sig Niki Lauda tillbaka och ägnade sig åt sina flygbolagsaffärer. Dessutom började han på Ferrari som teknisk rådgivare och arbetade även som kommentator för lopp.
