Anteriormente te contábamos 10 ting om James Hunt, en af de mest ikoniske Formel 1-kørere fra 70'erne. I dag vil vi dele 10 ting om Niki Lauda, hans evige rival og også ven. Lauda var en ikonisk kører i 70'erne og 80'erne og en af de bedste kørere i F1's historie. Han døde den 20. maj 2019, men hans legende lever videre. Her er de 10 ting, du skal vide om Niki Lauda:
1. HVORDAN OPSTOD LAUDAS PASSION FOR BILER?
Andreas Nikolaus Lauda blev født den 22. februar 1949 i Wien. Selvom hans familie var involveret i forretning og jura, opstod Laudass passion for biler tidligt. Som 10-12-årig sneg han sig ind på sin bedstefars ejendom for at køre bil, og der opdagede han sin kærlighed til fart. I 1968 besluttede han sig for at blive kører mod familiens vilje. Han startede i Formel Vee, gik videre til Formel 3, og takket være et banklån i 1971 kunne han begynde i Europæisk F2 med holdet March Racing. Samme år sprang han til F1 og deltog i Østrigs Grand Prix, hans hjemland. Han kørte for flere hold: March, Marlboro-BRM og Ferrari, hvor sidstnævnte satte sit præg på hans karriere.
2. EN MESTERSKABSLISTE
Niki Laudas meritter er imponerende. Der er kun ti kørere i historien, der har vundet tre verdensmesterskaber, og han er en af dem. I hele sin F1-karriere vandt Niki Lauda verdensmesterskabet tre gange: 1975, 1977 og 1984. Han var den fjerde kører til at opnå denne rekord, kun overgået af Juan Manuel Fangio med fem titler. Ud over at være tredobbelt verdensmester deltog han i 171 grandprix-løb, opnåede 25 sejre, 24 pole positions, 24 hurtigste omgange og 54 podieplaceringer. Men på trods af hans anerkendte motorsportskarriere er det ikke primært hans sejre på banen, der har gjort ham historisk.
3. EN ULYKKE DER ÆNDREDE HANS LIV
Den 11. august 1976 oplevede Niki Lauda det værst tænkelige. Under et løb på Nürburgring-kredsen havde han en af de mest mindeværdige ulykker i historien. Det havde regnet, og asfalten var stadig våd. Han havde kun kørt to omgange, da han mistede kontrollen over sin Ferrari efter et sving. Han kørte ind i autoværnet og blev opslugt af flammer, hvorefter han blev kastet ud på banen. Niki fik førstegråds og tredjegråds forbrændinger i ansigtet, på hovedet og hænderne; hans lunger blev beskadiget, og han mistede sit højre øre… Den italienske kører Arturio Merzario, som kørte bag ham, standsede sin bil ved synet af ulykken. Sammen med Harald Ertl og Guy Edwards tøvede de ikke et øjeblik med at redde ham. Alt så sort ud, og han fik sidste olie. Men hans vilje gjorde, at han overlevede. Det virker utroligt, men kun 40 dage senere så vi ham igen i sin bil, denne gang på Monza-banen. Resultatet var fantastisk: han blev nummer fire. Seks måneder senere kørte han på et endnu højere niveau end før. Han var væk fra løbene i en periode, men gik glip af kun to Grand Prix. Hans evige rival, James Hunt, udnyttede dette øjeblik til at forbedre sin position i mesterskabet og sluttede sæsonen som nummer tre.
4. ET EKSEMPEL PÅ OVERVINDING
Hvis Laudass ulykke rystede hele verden, gjorde hans hurtige bedring det endnu mere. Kun 40 dage efter ulykken, efter en rekonstruktiv operation, der ikke var helt vellykket, og med sår, der stadig ikke var helet, så vi ham på Monza-banen. Resultatet var utroligt: han blev nummer fire. Han var kun væk fra løbene i kort tid og gik glip af kun to Grand Prix. Bare et år senere, i 1977, vandt Lauda sit andet mesterskab. Men det var ikke sidste gang; i 1984 vandt han sit tredje mesterskab. Det var det tætteste verdensmesterskab i historien. Han slog sin McLaren-holdkammerat Alain Prost med kun et halvt point.
5. FORRETNINGSHAJ
Uden for banen kunne Niki Lauda også lide at få succes. I 1980 startede han sin erhvervskarriere ved at grundlægge flyselskabet Lauda Air med internationale flyvninger fra Østrig til hele verden. Luftfartsmarkedet er meget omskifteligt og konkurrencepræget, og dette flyselskab oplevede mange op- og nedture, indtil Lauda i 2000 besluttede at forlade formandsposten og året efter ønskede at trække sig ud af selskabet.
To år senere kastede han sig ud i et nyt projekt og købte datterselskabet Aero-Lloyd, som han kaldte Fly Niki. I 2018 købte Lauda Amira Air og kaldte det Laudamotion. Niki-selskabet blev opløst, og dets operationer blev overført til dette nye flyselskab sammen med 15 fly.
6. HANS LIV FILMET
Laudas ulykke vakte så stor opmærksomhed, at der i 2013 blev lavet en film inspireret af den. Med Daniel Brühl og Chris Hemsworth i hovedrollerne, baserer Rush sig på F1-sæsonen 1976 og viser rivaliseringen mellem Niki Lauda og James Hunt ved Grand Prix 1976. Den betragtes som en af de 100 bedste film nogensinde ifølge magasinet GQ. Men det var ikke den eneste film inspireret af ham; der blev også lavet dokumentarer som Gasoline (1984), Lauda: The Untold Story (2014) og Ferrari 312b (2017).
7. HAN KUNNE FORMIDLE SIN PASSION
På det personlige plan havde Niki Lauda et meget lykkeligt liv. I 1975 giftede han sig med sin første kone Marlene Knaus og fik tre børn: Lucas, Mathias og Christian. Efter 21 år gik de fra hinanden. I 2005 giftede han sig med Birgit Wetzinger og fik to børn mere: tvillingerne Mia og Max, født i 2009. Hans søn Mathias Lauda arvede sin fars interesser og er også racerkører.
8. HANS LIV UDEN FOR BANEN
Efter en lang karriere trak Niki Lauda sig tilbage fra banen i 1985. Da han forlod bilerne, fokuserede han på andre forretninger. Han koncentrerede sig om det flyselskab, han havde grundlagt i 1975, og startede et nyt. Men han ville også fortsætte med sin store passion: Formel 1. I 1993 blev han ansat af Ferrari som teknisk rådgiver, og i 2001 gik han til Jaguar. Han prøvede også at være kommentator for løb på tv, specifikt på en østrigsk-tysk kanal. Fra 2012 var han teknisk rådgiver og medejer af Mercedes. I hans tid hos Mercedes vandt holdet 4 verdensmesterskaber: 3 med Hamilton og 1 med Nico Rosberg.
9. FRA BILER TIL BØGER
Under sin tid som kører skrev Lauda fire bøger. Alle handler om biler og F1. Vi giver dig dem her, de er værd at læse!
- The Art and Science of Grand Prix Driving (1977). En ret teknisk bog, der forklarer, hvad der kræves for at køre en F1-bil.
- My Years With Ferrari (1978). Her fortæller han om sine år med Ferrari-holdet og hvordan det er at leve racerverdenen indefra, samt kravene ved at være på et hold som Ferrari.
- The New Formula-1: A Turbo Age (1984). En bog på 252 sider, hvor han deler, hvordan den nye æra i F1 er.
- Niki Lauda. Meine Story (1986). Den mest personlige af dem alle. Han fortæller hele sit liv, sin tid med Gordon Murray og Enzo Ferrari… Men overraskende nok går han ikke meget i detaljer om ulykken i 1976.
10. EN ARV AT LÆRE AF
Niki Lauda døde i en alder af 70 år i maj 2019, men efterlod sig en arv, der stadig inspirerer tusindvis af unge i dag. Han er et eksempel på overvindelse og lederskab. Han har efterladt os med citater, som vi gerne vil huske og tænke over. Blandt dem: "du er årsagen til næsten alt, hvad der sker for dig", "hvis du vinder, er det fordi du har gjort et godt stykke arbejde, men det betyder ikke, at du skal stagnere; du skal begynde at tænke på næste skridt", "den, der ikke elsker dig som du er, fortjener ikke at blive husket" og "du lærer absolut intet af succes, men af fejl og modgang, ja".
Selvom Niki Lauda desværre ikke længere er blandt os, vil vi mindes ham for alt det, han har lært os. Hans uudtømmelige entusiasme, hans vedholdenhed, hans åbenhed og hans mod er stadig et forbillede og en reference for alle.
SPØRGSMÅL OG SVAR
- HVAD SKETE DER FOR NIKI LAUDA?
I 1976 havde Niki Lauda en frygtelig ulykke ved Tysklands Grand Prix og fik forbrændinger i ansigtet, mistede sit højre øre, og hans lunger blev beskadiget…
- HVOR MANGE VERDENSMESTERSKABER HAR NIKI LAUDA?
Niki Lauda var verdensmester hele 3 gange: 1975, 1977 og 1984.
- HVILKET FORHOLD HAVDE NIKI LAUDA OG JAMES HUNT?
Niki Lauda og James Hunt var store rivaler i 70'erne, men de beundrede hinanden, og der opstod et smukt venskab mellem dem.
- HVOR LANG TID TOG DET NIKI LAUDA AT KOMME TILBAGE EFTER ULYKKEN?
Kun 40 dage efter den tragiske ulykke så vi Niki Lauda igen i sin Ferrari og konkurrere på banen i Monza, Italien.
- HVAD HEDDER FILMEN OM NIKI LAUDA?
I 2013 blev filmen Rush udgivet med Chris Hemsworth og Daniel Brühl i hovedrollerne, hvor man ser ulykken, han havde, og hans rivalisering med køreren James Hunt.
- HVAD GJORDE NIKI LAUDA EFTER AT HAVE FORLADT F1?
I 1985 trak Niki Lauda sig tilbage og fokuserede på sine flyselskabsforretninger. Derudover blev han teknisk rådgiver hos Ferrari og arbejdede også som kommentator for løb.
