NOUS PASSONS EN revue LES BLESSURES DE MARC MÁRQUEZ
Marc Márquez est synonyme de détermination, de persévérance et d'amélioration. Il n’y a aucun obstacle qui vous arrête, face à l’adversité que vous grandissez. Cependant, notre chauffeur connaît une mauvaise passe avec de multiples blessures. Quand il semble que le soleil se lève enfin, la tempête revient, surtout maintenant qu'il vient de subir une nouvelle blessure grave. Dans un autre article nous vous avions déjà appris la longueur palmares de Marc Márquez, maintenant nous voulons passer en revue avec vous toutes les blessures qu'il a subies au cours de sa carrière :
2011, PREMIÈRE RENCONTRE AVEC LA DIPLOPIE
Alors qu'il n'avait que 18 ans, à deux pas de remporter le titre Moto 2, il a subi un traumatisme crânien dû à un accident à l'entraînement en Malaisie et cela lui a causé une légère diplopie . "La diplopie est un trouble de la vision qui consiste en la perception de deux images du même objet", selon l'Institut de Microchirurgie Oculaire. Ce fut un véritable cauchemar pour Márquez. Il a perdu la vue de son œil gauche, a subi une intervention chirurgicale et n'a pas pu courir. Il a raté les dernières épreuves de l'année et le titre a été remporté par Stefan Bradi. Bien qu'il ait également raté le début de la saison 2012, il a pu rapidement revenir et remporter le championnat 2012.
2014, DEUXIÈME NOIR-POULE
En 2014, alors qu'il pratiquait dirt track (une modalité de motocyclisme de vitesse), il a subi une fracture du péroné. Heureusement, quelques semaines plus tard, il était de retour sur les pistes, prêt à entamer la saison 2015.
2018, TOUR D'ÉPAULE
Quand il semble que les blessures lui ont donné une trêve, ils réapparaissent. En 2018, son épaule gauche est sortie pour la deuxième fois cette saison. C'est son propre frère Alex Márquez qui l'a remplacé. Grâce à une intervention chirurgicale et à un hiver de repos et de rééducation, il a pu bien aborder 2019.
2019, L'ÉPAULE RÉPÈTE
Cette année-là, il a de nouveau subi la même blessure, mais cette fois à l'épaule droite. La convalescence a été un peu plus longue et il n’a pu revenir sur le ring qu’en 2020 sur le circuit de Jerez, en plein Covid. Tout semblait bien se passer : il menait la course en première position, mais soudain il chute à nouveau. Il remonte sur la moto, déjà depuis la dernière position. Le déménagement lui coûte cher, car il tombe à nouveau, et cette fois l'impact est plus grave. Il a été opéré quelques jours plus tard et, après avoir suivi une formation, a dû prendre sa retraite et rester à la maison.
2021, LA MALCHANCE VOUS POURSUIT
Le 30 octobre 2021, lors d'un entraînement, il est victime d'un accident sur une moto d'enduro. Sa tête a heurté le sol et quelques minutes plus tard, il a commencé à voir double. Le docteur Sánchez-Dalmau a de nouveau confirmé la diplopie. Trois mois plus tard, en janvier, il s'était rétabli.
2022, LE CAUCHEMAR RETOURNE
Après une longue convalescence, Marc reprend le vélo en mars 2022. Lors du Warm Up (échauffement) du GP d'Indonésie 2022 il est tombé jusqu'à 4 fois. La dernière a été fatale : une chute très dure, à peine 1 minute et demie après avoir terminé l'entraînement d'avant-course. Il s'est envolé à 2 mètres de sa Honda RC213V et l'impact contre le bitume a été d'une violence extrême. Après avoir passé des examens médicaux, son pire cauchemar a été confirmé : il avait subi un traumatisme cranio-cérébral et son compagnon habituel diplopie lui avait rendu visite à nouveau. Márquez a été déclaré inapte à disputer le Grand Prix MotoGP de Mandalika. Nous verrons s’il peut concourir lors des prochains rendez-vous du calendrier.
Marc Márquez est un exemple de la façon dont la carrière de chaque athlète passe par des moments de succès mais aussi par des moments difficiles. Un jour, vous célébrez peut-être votre titre mondial et le lendemain, vous souffrez d'une blessure grave. Tous servent d’apprentissage. S'il y a une chose que l'on peut apprendre de Marc, c'est son esprit de fer, son envie de se dépasser et sa persévérance. J'espère que nous pourrons le revoir bientôt sur une moto.
