Miguel Induráin Larraya, il ciclista più crack della Spagna

Chi è Miguel Induráin?
Dopo aver vinto 5 Tour de France e un'ammirevole carriera professionale di oltre 20 anni, Miguel Induráin Larraya è riconosciuto in tutto il mondo come il miglior ciclista spagnolo di tutti i tempi e uno tra gli atleti più importanti dell'intero Paese, per il suo esordio, lo slancio e la voglia di eccellere nello sport nel corso degli anni.

Ed è che la sua carriera sportiva è stata davvero incredibile! È stato l'unico spagnolo a vincere il Tour de France per 5 volte consecutive, dal 1991 al 1995. In quegli anni corse anche due volte il Giro d'Italia, nel '92' e nel '93'. Nel 1994 il record orario (la maggiore distanza percorsa in bicicletta in questo periodo) è stato accreditato per due mesi. È stato anche riconosciuto per aver vinto il campionato mondiale di cronometro nel 1995 e per essere diventato campione olimpico di cronometro nel 96'.

Perché Miguel Induráin è così riconosciuto?
Il suo grande spirito competitivo e la sua sportività lo hanno portato a superare tutti gli ostacoli che si trovavano sulla sua strada e a condurre una gara che avrebbe lasciato un ricordo indelebile segnare il ciclismo spagnolo e lo sport mondiale. Attualmente, all'età di 56 anni, la Cycling Hall of Fame (Cycling Hall of Fame) lo colloca al 5° posto come uno dei migliori ciclisti della storia insieme a Eddy Merckx, Bernard Hinault, Jacques Anquetil e Fausto Coppi.

Da parte loro, i giudici specializzati dello stesso Tour de France lo hanno classificato come l'ottavo migliore nella storia di questa competizione. Inoltre, nel corso degli anni ha ricevuto numerosi premi alla carriera, tra cui il Premio Principe delle Asturie per lo sport. Una vera star del ciclismo!

PRIMO INCONTRO CON IL CICLISMO

Miguel Induráin Larraya è nato il 16 luglio 1964 a Villava (Navarra), a circa quattro chilometri da Pamplona. All'età di 10 anni ricevette in regalo la sua prima bicicletta, con la quale poteva facilmente percorrere 20 km fino ad Alzórriz (la città originaria di sua madre). Un primo incontro con il ciclismo che lo motiverà a partecipare alle gare locali della sua città natale meno di un anno dopo, anche se i premi a quel tempo erano semplici come un panino e una bibita.

Nonostante abbia iniziato fin da bambino a diverse discipline sportive, scopre in giovane età la passione per il ciclismo che lo porterà ad iscriversi ufficialmente al Circolo Ciclistico Villavé nel 1976, anche se aveva già partecipato da prima a gare con loro a titolo di prova. Già nell'anno 78 ricevette la sua prima tessera dalla Federazione Ciclistica Spagnola, adottando questa disciplina come stile di vita. Con questa squadra che ha ottenuto 20 vittorie prima di passare alle giovanili; Questa abilità lo rese il ragazzo con più futuro nel ciclismo della Navarra in quel momento.

Nel 1984 vinse il campionato spagnolo amatoriale dopo aver firmato per la squadra di Reynolds. Questo lo ha catapultato nella sua carriera professionale, poiché lo ha messo nel mirino dei professionisti del mondo del ciclismo.

CARRIERA PROFESSIONALE

Da quando Miguel Induráin Larraya va in bicicletta?

Entrò definitivamente nella carriera professionistica nel 1984, dopo aver firmato con l'allora “Reynolds”, divenuto poi Banesto. Il suo primo esordio avvenne il 7 settembre di quell'anno, quando in quel periodo si svolgeva tipicamente uno “stagiaire” come prova, per saggiare la professionalità delle giovani promesse del ciclismo. Un anno dopo si distinse alla Vuelta de España diventando il più giovane a vestire la maglia gialla del Tour, pur non vincendo in quell'occasione.

Nel 1989, Miguel Induráin Larraya è diventato il primo e unico ciclista spagnolo a vincere il Critérium Internazionale dell'epoca e la Parigi-Nizza, conosciuta anche come Carrera del Sol. Insieme a Banesto, al quale si unì definitivamente nel 1990, dopo il cambio di struttura, Induráin Larraya iniziò a incanalare i suoi più grandi successi ed eccellere nel mondo del ciclismo.

A partire dal 1991, ha ottenuto numerose vittorie e premi in gare brevi, per poi arrivare alla conquista del suo primo Tour de France. Da allora fino al 1996 si è imposto con grande successo come uno dei migliori ciclisti spagnoli, guadagnandosi un posto tra i grandi concorrenti di questo sport con uno stile serio, concentrato, molto sicuro e praticamente impeccabile, anche se potente contro il tempo.

Miguel Induráin Larraya ha saputo manovrare ogni impresa in modo ingegnoso, professionale e di grande talento. Il suo punteggio senza precedenti di 5 Tour de France consecutivi lo ha fatto distinguere in modo speciale dagli altri, rimanendo nella storia della competizione francese. Inoltre, fu molto ammirato per aver debuttato da campione al Giro d'Italia, risultando in questo quinquennio come uno dei ciclisti più invincibili del decennio. Una delle sue doti più caratteristiche, infatti, era quella di distinguersi sempre molto nelle tappe a cronometro delle sue gare, dote che in molte occasioni gli valse le vittorie.

Tuttavia, già nel 1996 cominciava a mostrare un po' meno attenzione alla concorrenza. A quel tempo già cominciavano a circolare voci che il ciclista si sarebbe ritirato da professionista da questo sport.

Infine, Miguel Induráin Larraya ha annunciato ufficialmente il suo ritiro dal ciclismo nel gennaio 1997: "Oggi, 2 gennaio 1997, voglio annunciare pubblicamente il mio ritiro dal ciclismo" ha detto 'Miguelón' -come lo chiamavano i suoi tifosi in Spagna- quando annunciò formalmente il suo ritiro dal ciclismo.

Si distingue per i suoi buoni rapporti con la stampa ed è apprezzato in tutto il ciclismo spagnolo, anche nella sua città natale, Villava, dove gli sono stati dedicati una piazza, un centro sportivo e una scultura.

Nonostante abbia abbandonato il ciclismo, non si esprime molto pubblicamente se partecipa a vari eventi sportivi o è stato visto partecipare a gare ciclistiche.

Una curiosità che sicuramente non sapevi sul ciclista è che a differenza di tanti altri atleti non ha una propria autobiografia. Tuttavia sono stati pubblicati alcuni libri che raccontano il loro intero viaggio. La risposta che Induráin diede riguardo alle autobiografie fu la seguente: “Ce l'hanno i grandi, quelli che non lo sono tanto e anche i piccoli che vogliono apparire grandi. No, non mi piacciono queste cose. La gente sa già molto bene come è stata la mia carriera e la mia storia. E basta, non attira la mia attenzione”

ALTRE COMPETIZIONI NEL CORSO DELLA CARRIERA

Cosa ha vinto Miguel Induráin Larraya?

Miguel Induráin Larraya ha vinto diversi giri nelle tappe di una settimana e nelle classiche di un giorno. Tra questi spiccano Volta a Catalunya del 1988, 1991 e 1992; Parigi-Nizza nel 1989 e nel 1990; la Clásica de San Sebastián nel 1990; il Campionato spagnolo su strada nel 1992 e il Dauphiné Libéré nel 1995 e 1996.

Ecco l'elenco completo delle competizioni a cui Miguel Induráin Larraya ha partecipato nel corso della sua carriera professionale:

• 1984

1 tappa del Giro del Futuro.
Trofeo Iberdrola (amatoriale)

• 1985

2 tappe del Giro del Futuro

• 1986

Tour del Futuro (più 2 tappe)

• 1987

Vuelta a los Valles Mineros (più 3 tappe)
Trofeo C.F de Navarra
2 tappe della Settimana Catalana
Salita al Txitxarro (più 1 tappa)

• 1988

Volta a Catalunya (più 1 tappa)
1 tappa del Giro della Cantabria
1 tappa del Giro della Galizia

• 1989

Parigi-Nizza
Criterium Internazionale (più 1 tappa)
1 tappa del Tour de France

• 1990

Parigi-Nizza (più 1 tappa)
Clásica de San Sebastián
1 tappa del Tour de France
3° nel Campionato spagnolo su strada

• 1991

Tour de Vaucluse, (più 1 tappa)
2° nella Vuelta España
2 tappe della Bicicletta Basca
Tour de France, (più 2 tappe)
Volta a Cataluña, (altro 1 tappa)
3° nel Campionato del mondo di ciclismo su strada
2° nella classifica FICP

• 1992

1 tappa del Tour de Romandie
Giro d'Italia (più 2 tappe)
Campionato spagnolo su strada
Tour de France (più 3 tappe)
1 tappa del Trofeo Castilla y León
Volta a Catalunya
Circuit de l'Aulne
Classifica FICP

• 1993

1 tappa del Tour of Murcia
Giro d'Italia (più 2 tappe)
2 tappe del Tour of the Mining Valleys
Tour de France (più 2 tappe)
2° nel Campionato del Mondo Ciclismo su strada
2° nel Campionato spagnolo su strada
Trofeo Castilla y León (più 1 tappa)
Clásica de los Puertos.
Classifica UCI

• 1994

1 tappa del Giro della Comunità Valenciana
Tour de l'Oise (più 1 tappa)
3° al Giro d'Italia
Tour de France (più 1 tappa)
1 tappa del Trofeo Castilla y León
Record dell'ora: 53.040 km
Record spagnolo 5 km — 5 min 43,947 s
Record spagnolo 10 km — 11 min 20,097 s
Record spagnolo 20 km — 22 min 38,510 s
2° nella classifica UCI

• 1995

1 tappa del Giro dell'Aragona
1 tappa del Giro delle Valli Minerarie
Giro della Rioja, (1 tappa)
2 tappe) del Giro delle Asturie
Midi Libre
Dauphiné Libéré (1 tappa)
Tour de France (2 tappe)
2° nel Campionato del mondo su strada
Campionato del mondo a cronometro
Vuelta a Galicia (1 tappa)
3° nel la classifica UCI

• 1996

Giro dell'Alentejo (2 tappe)
Giro delle Asturie (1 tappa)
Basque Bike (1 tappa)
Dauphiné Libéré (2 tappe)
Medaglia d'oro Campionato Olimpico di cronometro.

PREMI E RICONOSCIMENTI PER MIGUEN INDURAIN LARRAYA

Quali premi ha ricevuto Miguel Induráin Larraya?

Miguel Induráin Larraya è stato premiato per le sue imprese e la sua eredità con i seguenti premi:

• 1992

Mendrisio d'Oro
Bicicletta d'Oro
Premio Principe delle Asturie

• 1993

Bicicleta de Oro Atleta dell'anno 1993 (United Press International)
Miglior atleta spagnolo del 20° secolo (El Mundo Deportivo)

• 1995

Anelli Olimpici neri
Ordine Olimpico argento CIO

• 1997

Anelli Olimpici neri
Medaglia d'oro e diamanti della Reale Federazione Ciclistica Spagnola
Ordine Olimpico del Comitato Olimpico Spagnolo
Medaglia d'Oro al Merito Sportivo di Navarra
Marchio Leggendario 1

• 2002

Premio Universale Spagnolo

Miguel Induráin è senza dubbio uno dei più grandi successi del ciclismo della storia e uno dei più grandi successi dello sport spagnolo. Oggi è ancora coinvolto in discussioni sportive e sostiene fondazioni, quindi non è lontano dallo sport al 100% nonostante sia in pensione.

È sempre riconosciuto come un vero campione del ciclismo. Ancora oggi è ammirato per la sua dedizione e le sue abilità in questo sport, e per aver portato il nome della Spagna molto in alto nel ciclismo mondiale.