Miguel Induráin Larraya, najbardziej pęknięty rowerzysta w Hiszpanii

Kim jest Miguel Indurain?
Po zwycięstwie w 5 Tour de France i godnej podziwu karierze zawodowej trwającej ponad 20 lat, Miguel Induráin Larraya jest uznawany na całym świecie za najlepszego hiszpańskiego kolarza wszech czasów i jednego z najwybitniejszych sportowców w kraju, dzięki swojemu debiutowi, determinacji i chęci do osiągania sukcesów w sporcie na przestrzeni lat.

A jego kariera sportowa jest naprawdę niesamowita! Był jedynym Hiszpanem, który wygrał Tour de France pięć razy z rzędu, od 1991 do 1995 roku. W tych latach dwukrotnie wygrał także Giro d'Italia, w 1992 i 1993 roku. W 1994 roku przez dwa miesiące był rekordzistą w jeździe godzinnej (najdłuższy dystans przejechany na rowerze w tym czasie). Zdobył również tytuł Mistrza Świata w jeździe na czas w 1995 r. oraz został Mistrzem Olimpijskim w jeździe na czas w 1996 r.

Dlaczego Miguel Induráin jest tak znany?
Jego wielki duch rywalizacji i sportowy zapał pozwoliły mu pokonać wszystkie przeszkody, jakie stanęły mu na drodze, i rozpocząć karierę, która pozostawiła niezatarty ślad w hiszpańskim kolarstwie i w sporcie na całym świecie. Dziś, w wieku 56 lat, Galeria Sław Kolarstwa (Galeria Sław Kolarstwa) plasuje go na 5. miejscu wśród najlepszych kolarzy w historii, obok Eddy'ego Merckxa, Bernarda Hinault, Jacques'a Anquetila i Fausto Coppiego.

Z kolei sędziowie-specjaliści z Tour de France plasują go na 8. miejscu w historii tych zawodów. Za swoją karierę otrzymał wiele nagród na przestrzeni lat, m.in. Nagrodę Księcia Asturii w dziedzinie sportu. Genialny kolarz!

PIERWSZE SPOTKANIE Z ROWEREM

Miguel Indurain Larraya Urodził się 16 lipca 1964 roku w Villava (Nawarra), około czterech kilometrów od Pampeluny. W wieku 10 lat dostał w prezencie swój pierwszy rower, na którym mógł bez problemu przejechać 20 km do Alzórriz (rodzinnego miasta jego matki). Pierwsza przygoda z kolarstwem zmotywowała go do wzięcia udziału w lokalnych zawodach w jego rodzinnym mieście niecały rok później, chociaż wtedy nagrodami były po prostu kanapka i napój bezalkoholowy.

Choć jako dziecko zaczynał od różnych dyscyplin sportowych, już w młodym wieku odkrył w sobie pasję do kolarstwo co doprowadziło do jego oficjalnego wstąpienia do Klubu Rowerowego Villavé w 1976 r., chociaż wcześniej brał już udział w wyścigach w ramach testów. W 1978 roku otrzymał swoją pierwszą kartę Hiszpańskiej Federacji Kolarskiej, stając się tym samym sposobem na życie. Z tą drużyną, która osiągnęła 20 zwycięstw przed przejściem do kategorii młodzieżowej; Dzięki tym umiejętnościom stał się wówczas najbardziej obiecującym młodym człowiekiem w kolarstwie Nawarry.

W 1984 roku zdobył mistrzostwo Hiszpanii amatorów, podpisując kontrakt z drużyną Reynoldsa. To dało mu początek karierze zawodowej i sprawiło, że znalazł się w centrum uwagi profesjonalistów ze świata kolarstwa.

KARIERA ZAWODOWA

Od kiedy Miguel Induráin Larraya jeździ na rowerze?

Prawdziwą karierę zawodową rozpoczął w 1984 r., podpisując kontrakt z ówczesnym „Reynoldsem”, który później zmienił nazwę na Banesto. Jego debiut miał miejsce 7 września tego roku, kiedy to typowym wydarzeniem był „stażysta” jako test mający na celu ocenę profesjonalizmu młodych, obiecujących kolarzy.Rok później wyróżnił się w Vuelta de España, stając się najmłodszą osobą, która założyła żółtą koszulkę w tym wyścigu, chociaż ostatecznie nie wygrał tego wydarzenia.

W 1989 roku, Miguel Indurain Larraya Został pierwszym i jedynym hiszpańskim kolarzem, który wygrał Critérium International w tamtym czasie i Paris-Nice (Paris-Nice), znany również jako Carrera del Sol. To właśnie w Banesto, do którego ostatecznie dołączył w 1990 r. - po zmianie jego struktury - Induráin Larraya zaczął odnosić największe sukcesy i wyróżniać się w świecie kolarstwa.

Od 1991 roku odnosił liczne zwycięstwa i zdobywał nagrody w krótkich wyścigach, a następnie wygrał swój pierwszy Tour de France. Od tego czasu aż do 1996 roku odnosił duże sukcesy jako jeden z najlepszych hiszpańskich kolarzy, zdobywając miejsce wśród najlepszych zawodników tego sportu dzięki poważnemu, skoncentrowanemu, bardzo pewnemu siebie i niemal nienagannemu stylowi, aczkolwiek zabójczemu w jeździe na czas.

Miguel Indurain Larraya Potrafił wykonać każde zadanie w sposób pomysłowy, profesjonalny i niezwykle utalentowany. Jego bezprecedensowy rekord pięciu kolejnych wyścigów Tour de France sprawił, że wyróżnił się na tle pozostałych i zapisał się w historii francuskich zawodów. Podziwiano go również za debiut w wyścigu Giro d'Italia, a przez te 5 lat sprawiał wrażenie jednego z najbardziej niepokonanych kolarzy dekady. W rzeczywistości jedną z jego najbardziej charakterystycznych umiejętności było to, że kolarz zawsze wyróżniał się na etapach jazdy na czas podczas zawodów, co niejednokrotnie sprawiało, że był godny swoich zwycięstw.

Jednak już w 1996 roku zaczął wykazywać nieco mniejsze zainteresowanie rywalizacją. W tym czasie zaczęły już krążyć plotki, że kolarz zamierza zakończyć karierę sportową.

Wreszcie, Miguel Indurain Larraya Oficjalnie ogłosił zakończenie kariery kolarskiej w styczniu 1997 r.: „Dzisiaj, 2 stycznia 1997 roku, chciałbym publicznie ogłosić, że przechodzę na emeryturę.„powiedział 'Miguelón' - jak nazywali go fani w Hiszpanii - gdy oficjalnie ogłosił zakończenie kariery kolarskiej.

Jego doskonałe podejście do prasy jest godne uwagi i budzi podziw w całym hiszpańskim kolarstwie, a także w jego rodzinnym mieście Villava, gdzie poświęcono mu plac, ośrodek sportowy i rzeźbę.

Mimo że po odejściu z kolarstwa nie pojawiał się zbyt często publicznie, brał udział w wielu wydarzeniach sportowych, a także można go było zobaczyć na wyścigach kolarskich.

Jedną ciekawą rzeczą, o której prawdopodobnie nie wiedziałeś, jest to, że w przeciwieństwie do wielu innych sportowców, nie ma on swojej własnej autobiografii. Powstały jednak książki opowiadające całą historię jego podróży. Odpowiedź Induráina na autobiografie była następująca: „Mają je wielcy, mniej wielcy i mali, którzy również chcą uchodzić za wielkich. Nie, nie interesują mnie takie rzeczy. Ludzie już bardzo dobrze wiedzą, jak wyglądała moja kariera i moja historia. I to wszystko, nie przyciąga mojej uwagi"

INNE KONKURSY W TRAKCIE JEGO KARIERY

Co wygrał Miguel Indurain Larraya?

Miguel Induráin Larraya wygrał kilka tygodniowych wyścigów etapowych i jednodniowych klasyków. Wśród nich najbardziej znaczące są Volta a Catalunya z lat 1988, 1991 i 1992; Paryż-Nicea w latach 1989 i 1990; San Sebastian Classic w 1990 r.; Mistrzostwa Hiszpanii w Kolarstwie Szosowym w 1992 r. oraz Dauphiné Libéré w latach 1995 i 1996.

Oto kompletna lista zawodów, w których brał udział Miguel Indurain Larraya w trakcie swojej kariery zawodowej:

• 1984

1 etap Tour de l'Avenir.
Puchar Iberdroli (amator)

• 1985

2 etapy Tour of the Future

• 1986

Tour of the Future (plus 2 etapy)

• 1987

Zwiedzanie Dolin Górniczych (plus 3 etapy)
Puchar CF de Navarra
2 etapy Tygodnia Katalońskiego
Podejście do Txitxarro (plus 1 etap)

• 1988

Dookoła Katalonii (plus 1 etap)
1. etap Wyścigu Dookoła Kantabrii
1. etap Vuelta a Galicia

• 1989

Paryż-Nicea
Kryterium Międzynarodowe (plus 1 etap)
1 etap Tour de France

• 1990

Paryż-Nicea (plus 1 etap)
Klasyczny San Sebastian
1 etap Tour de France
3. miejsce w Mistrzostwach Hiszpanii w Kolarstwie Szosowym

• 1991

Tour de Vaucluse (plus 1 etap)
2. miejsce w Vuelta a España
2 etapy roweru baskijskiego
Tour de France (plus 2 etapy)
Dookoła Katalonii (plus 1 etap)
3. miejsce w Mistrzostwach Świata w Kolarstwie Szosowym
2. miejsce w rankingu FICP

• 1992

1. etap Tour de Romandie
Giro d'Italia (plus 2 etapy)
Mistrzostwa Hiszpanii w kolarstwie szosowym
Tour de France (plus 3 etapy)
1. etap Pucharu Castilla y León
Wycieczka po Katalonii
Obwód Aulne
Ranking FICP

• 1993

1. etap Vuelta a Murcia
Giro d'Italia (plus 2 etapy)
2 etapy wyprawy Dolinami Górniczymi
Tour de France (plus 2 etapy)
2. miejsce w Mistrzostwach Świata w Kolarstwie Szosowym
2. miejsce w Mistrzostwach Hiszpanii w Kolarstwie Szosowym
Puchar Castilla y León (plus 1 etap)
Klasyka porto.
Ranking UCI

• 1994

1. etap Wyścigu Dookoła Wspólnoty Walenckiej
Tour de l'Oise (plus 1 etap)
3. miejsce w Giro d'Italia
Tour de France (plus 1 etap)
1. etap Pucharu Castilla y León
Rekord godzinny: 53 040 km
Rekord Hiszpanii na dystansie 5 km — 5 min 43,947 sek.
Rekord Hiszpanii 10 km — 11 min 20,097 sek.
Rekord Hiszpanii 20 km — 22 min 38,510 s
2. miejsce w rankingu UCI

• 1995

1. etap Wyścigu Dookoła Aragonii
1. etap wyprawy Dolinami Górniczymi
Wyścig dookoła La Rioja (1 etap)
2 etapy) Vuelta a Asturias
Darmowy Midi
Dauphiné Libéré (1 etap)
Tour de France (2 etapy)
2. miejsce w Mistrzostwach Świata w Kolarstwie Szosowym
Mistrzostwa Świata w Jazdzie na Czas
Wycieczka po Galicji (1 etap)
3. miejsce w rankingu UCI

• 1996

Wyścig dookoła Alentejo (2 etapy)
Dookoła Asturii (1 etap)
Rower baskijski (1 etap)
Dauphiné Libéré (2 etapy)
Złoty medal olimpijski w jeździe na czas.

NAGRODY I WYRÓŻNIENIA PRZYZNANE MIGUEN INDURÁIN LARRAYA

Jakie nagrody otrzymał Miguel Induráin Larraya?

Za swoje osiągnięcia i dziedzictwo Miguel Induráin Larraya został nagrodzony następującymi nagrodami:

• 1992

Mendrisio ze Złota
Złoty Rower
Nagroda Księcia Asturii

• 1993

Złoty Rowerowy Sportowiec Roku 1993 (United Press International)
Najlepszy hiszpański sportowiec XX wieku (El Mundo Deportivo)

• 1995

Kółka olimpijskie czarne
Srebrny Order Olimpijski MKOl

• 1997

Kółka olimpijskie czarne
Złoty i diamentowy medal od Królewskiej Hiszpańskiej Federacji Kolarskiej
Order Olimpijski Hiszpańskiego Komitetu Olimpijskiego
Złoty Medal za Zasługi Sportowe Nawarry
Legenda Marka 1

• 2002

Nagroda Uniwersalna w języku hiszpańskim

Miguel Induráin jest bez wątpienia jednym z najwybitniejszych kolarzy w historii i jednym z najwybitniejszych w hiszpańskim sporcie. Nadal angażuje się w dyskusje na temat sportu i wspiera fundacje, więc mimo przejścia na emeryturę nie jest całkowicie odseparowany od sportu.

Zawsze uznawany jest za prawdziwego mistrza kolarstwa. Do dziś podziwia się go za jego poświęcenie i umiejętności w tym sporcie, a także za utrzymywanie wysokiej pozycji Hiszpanii w światowym kolarstwie.