Carlos Sainz Cenamor: Nagroda Księżnej Asturii 2020

W wieku 58 lat dwukrotny rajdowy mistrz świata Carlos Sainz Cenamor został niedawno uhonorowany tytułem Najlepszego kierowcy WRC i właśnie otrzymał bardzo ważną Księżnę Asturii Nagroda 2020I nic dziwnego!

4 maja zarówno kibice, jak i specjalny panel złożony z 6 dziennikarzy-ekspertów zajmujących się tym sportem motorowym zgodzili się – w milczącym porozumieniu – że Carlos Sainz Senior zasługuje na tytuł, który mu przypisuje: kierowca WRC z najlepszym torem rekord, a dziś ogłoszono, że on również otrzyma Nagrodę Księżniczki Asturii 2020

W tym celu oprócz tytułów i zwycięstw wzięto pod uwagę inne ważne aspekty, takie jak wydajność mechaniczna, szybkość, odwaga i nienaganna technika... wszystkie czynniki, które wykraczają poza cel i które Carlos Sainz niewątpliwie przejawiał się przez całą swoją karierę pilota, a także w bardziej osobistych aspektach, jako mąż i dumny ojciec trójki dzieci.

Tym samym, uzyskując 57,28% ogółu głosów w ankiecie rozpoczętej 3 kwietnia br. przez organizatorów Rajdowych Mistrzostw Świata (zawodów organizowanych przez Międzynarodową Federację Samochodową organizowanych corocznie od 1973 r.), kierowca z Madrytu zdobywa zwycięstwo w kategorii najlepszy kierowca w historii WRC, pokonując kolejnego najlepszego, Francuza Sébastiena Loeba.

„Nie mógłbym być szczęśliwszy i bardziej dumny z tego uznania” – stwierdził Sainz w oświadczeniach na stronie internetowej konkursu. „Dziękuję bardzo za doprowadzenie mnie do finału, po pierwsze i, oczywiście, po drugie, za umożliwienie mi zdobycia uznania w walce z Sébastienem Loebem”… „Nie muszę wam mówić, jak bardzo cenię Sébastiena Loeba i jak bardzo on zasługuje na bycie największym. Muszę jednak powiedzieć, że nie tylko on, wszyscy mistrzowie świata zasługują na to uznanie. Ktoś jednak musi wygrać i w tym przypadku byłem to ja” – kontynuował pilot.

Promotor WRC Oliver Ciesla pogratulował Carlosowi dodania tego do swoich wielu osiągnięć: „Był już legendą WRC dzięki swoim niesamowitym umiejętnościom jazdy po najbardziej brutalnie trudnym i bezlitosnym terenie na świecie. Nagroda ta potwierdza szacunek, jakim cieszą się zarówno kibice, jak i eksperci. Jest znany jako król Carlos – teraz jest oficjalnie królem WRC!” skomentował Ciesla, dodając do swojego repertuaru komentarzy, że „Sébastien (Loeb) jest statystycznie odnoszącym największe sukcesy kierowcą w historii WRC. Chcieliśmy jednak, aby fani wyszli poza liczby i wybrali najlepszego kierowcę”.

CARLOS SAINZ, „MATADOR”.

Klinika MUSA Claudio Coello w Madrycie przyjęła czwartego i ostatniego brata rodziny Sainz Cenamor 12 kwietnia 1962 roku. Od najmłodszych lat interesował się sportem, zaczynając od jazdy na nartach w wieku 7 lat, następnie pobierał lekcje tenisa i piłki nożnej. Uprawiał także inne dyscypliny sportowe, takie jak squash (w którym zdobył tytuł mistrza kraju i dwa wicemistrzostwa), lekkoatletykę i boks.

Jego pierwszy kontakt z samochodami miał miejsce w wieku 11 lat, kiedy próbował jeździć SEAT-em 600 ze starszą siostrą Carmen, która go wtedy kupiła. Później miał bliski kontakt z Juanem Carlosem Oñoro, który był oficjalnym kierowcą Chryslera, a później został jego szwagrem. Od tego momentu w świat motoryzacji wkroczył także ze swoim bratem Toño, z którym jeździł blisko domu, aby spróbować poślizgów i manewrów, dzięki czemu na zawsze zakochał się w tym sporcie.

W wieku 18 lat postawił sobie za cel udział w Rajdzie Shalymar razem z Juanjo Lacalle w grudniu 1980 r., co byłoby wówczas wielkim krokiem w jego wprowadzeniu do świata rajdów.

W 1981 r. odbyło się Wejście na Krzesło Felipe II, niedawno zainaugurowany Puchar Krajowy Seat Panda i Puchar Inicjacji Renault. W tym samym roku Carlos Sainz w pełni zainteresował się torami, ale dopiero w 1982 roku został oficjalnym kierowcą tego typu zawodów, kiedy to pojechał na zaproszenie Seata do ośrodka narciarskiego Isola 2000, aby wziąć udział w zawodach. Następnie zdecydowano, że od tej chwili Carlos będzie prowadził, a Juanjo będzie odpowiedzialny za wspólne prowadzenie pojazdu.

Jego występy z Pandą w tym roku przyniosły im sławę w całym kraju, a także motywację do rywalizacji, która od tego momentu sprawi, że będzie błyszczeć w swoich występach. Już w 1983 roku Renault zaufało Sainzowi i jego umiejętnościom, licząc na jego udział w Pucharze Krajowym Renault.

Z roku na rok na arenie publicznej rozwijał się Carlos Sainz, pełen nienagannych umiejętności jako główny kierowca, który przewyższał samego siebie w każdym konkursie, w którym brał udział i wyróżniał się.

Nazywany „Matadorem” Carlos był mistrzem świata w 1990 r. i w 1992 r. (oba razy w Toyocie), był wicemistrzem w 1991 r. (Toyota), 1994 r. (Subaru), 1995 r. (Subaru) i 1998 r. (Toyota). a także pięciokrotnie zajmował trzecie miejsce w latach 1996, 1997, 2000 i 2002 (Ford), a następnie jeszcze raz w 2003 r. (Citroen).

Kierowca z Madrytu był jednym z najbardziej stałych zawodników WRC. W swojej karierze wystartował w 196 testach, z których odniósł 26 zwycięstw i 97 razy stanął na podium.

Sainz nadal był blisko związany ze światem sportów motorowych, będąc doradcą Królewskiej Hiszpańskiej Federacji Samochodowej, a także kierowcą rajdowym w oficjalnym zespole Volkswagena.

Po udziale w WRC rozpoczął starty w Dakarze, zawodach, w których wyróżnił się na tle konkurencji i w których w latach 2010, 2018 i 2020 zajmował pierwsze miejsca.

W swoim najbardziej dydaktycznym aspekcie Carlos Sainz pomógł znacznej liczbie młodych pilotów w ich karierach sportowych, w tym Dani Sordo i Janowi Solansowi. Ponadto współpracował z zespołem Peugeot España Racing Team, dołączył do Forda przy projektach szkoleniowych dla młodych pilotów, a nawet doradzał XII Brygadzie Pancernej Armii Hiszpańskiej (2014) w kwestiach związanych z manewrami i przemieszczaniem się na terenach pustynnych.

Jego syn, kierowca Formuły 1 Carlos Sainz Jr., świętował urodziny swojego ojca w kwietniu ubiegłego roku emocjonalnym listem opublikowanym przez oficjalną platformę internetową Mistrzostw Świata F1, w którym wyraża nieskończony podziw, dumę i wdzięczność wobec Carlosa Sainza Sr., dodany do najbardziej autentycznych anegdot tych, którzy widzieli, jak się wspinał, odnosił sukcesy i bardzo ciężko pracował, aby osiągnąć swoje marzenia przez całe życie.

Carlos Sainz Cenamor jest jedynym hiszpańskim kierowcą, który został ogłoszony Rajdowym Mistrzem Świata. Jego talent, codzienne przygotowanie, wyjątkowa technika i zapał doprowadziły go do zbudowania napastnika odnoszącego duże sukcesy w tym i we wszystkich jego aspektach w świecie sportów motorowych, które trwają do dziś, zyskując podziw ekspertów i jego fanów.