Det är möjligt att vi under utförsåkningen i Val Gardena, den 19 och 20 december, för första gången kommer att se användningen av ett airbagsäkerhetssystem av elitåkare i hastighetstävlingar.
FIS (Internationella Skidförbundet), efter kontinuerliga undersökningar, utvecklingar och tester, har godkänt användningen av airbagen i tävlingar där åkarna når 140 kilometer i timmen och där olyckor därför kan få mycket allvarliga konsekvenser.
Efter de fall som inträffat de senaste åren - som till exempel Hans Gruggers fall år 2011 - har protokollen för införandet av detta nya säkerhetssystem påskyndats, som kan absorbera mer än 60% av kraften från en kollision vid ett fall.
Enheten väger cirka 800 gram och inkluderar en dator, GPS och ett batteri. Efter en kraftig kollision tar det 100 millisekunder för apparaten att blåsa upp sig. Dessutom styr en uppblåsningsalgoritm utlösningen och skiljer mellan ett normalt hopp i tävlingen och ett fall.
Enligt FIS undersökningar kan denna airbag minska sannolikheten för olyckor med allvarliga konsekvenser med 85%. Förbundet påpekar att mer än 25% av olyckorna påverkar rygg, nacke, halskotor och ryggrad.
I dagsläget är det endast företaget Dainese som distribuerar enheten, kallad D-Air System. Ingenjörerna som utvecklat den försäkrar att dess användning inte kräver förändringar i skidåkarnas förberedelser eller träning.
